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王枫
    
我爱旅游
从小就喜欢到处跑，据我母亲讲，我一岁多第一次坐汽车的时候，看到这个大铁家伙死活不肯上车，可汽车到了地儿，我又哭着闹着死活不肯下车了。我想，从那时起，我不仅爱上了汽车这个带着我们东跑西颠的家伙，而且还有了最初的旅游情节。在那个年代，对于大多数中国人来说，汽车和旅游都是可望而不可及的遥远的梦想。于是，能当个汽车司机就成了我的梦想。我那在运输公司开大解放的姑爷也就成了我心中的偶像。我的偶像也确实待我不薄，一出车就带上我，工厂、煤窑、矿山，没咱没去过的地儿，用时下的话来说，这也应该算是我最初的社会实践了。而沿途所看到的各种风光、地貌也着实让我长了见识，也增加了我在小伙伴面前炫耀的谈资。要知道，那可是个黑白电视都不太普及的年代，更别说汽车了。
当我终于有了自己的交通工具——一辆飞鸽牌自行车的时候，立刻感觉到自己的活动范围大大地扩大了，那是一种获得自由的感觉，兴奋的程度一点都不亚于当今的购车一族。每天放了学，我都会约上几个同学，沿着郊区公路走上好远，到天快黑了才回家，除了刮风下雨，几乎天天都去，郊外的山山水水实在是让人看不够。可后来，父母怕耽误学习，规定必须放学回家。我也就只得放弃我最早的“自助游”了。
终于到北京上大学了，这使我获得了前所未有的自由，骑个自行车转二环、上香山、逛颐和园……忙得不亦乐乎。上大学最好的一点还在于：你可以在寒暑假有充足的时间去全国各地的同学家玩，食宿全免，这一切都有一个天经地义的理由：我是穷学生。
上班后的情形就大不相同了，每天都要在钱包和时间之间进行着反复的权衡，权衡的结果就是年复一年，日复一日地过去，而心中向往的旅游却始终没有成行。
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