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《百年环法回眸》第一集——《横空出世》
央视国际 2003年07月05日 16:39
眼前这两位看上去有些滑稽的老人，便是法国汽车报的老板德斯格郎热和他的合作者勒弗尔，画面右侧的便是德斯克郎热。
1902年11月20号，他俩在一个巴黎街头餐馆里一次普通聚餐，竟然产生了创造一个世界上最大规模的自行车赛——环法比赛的奇想。当年25岁的勒弗尔突发奇想，说要办一个多赛段的环法国自行车大赛。曾是一名自行车运动员，当年37岁的德斯格朗热大吃一惊，他认为勒弗尔是一个疯子，并说如此长的距离，你将杀死所有的参赛的车手。然而勒弗尔坚定的目光很快便说服了这位汽车报的老板，于是两人说干就干。他们便开始了确定路线、组织报名等工作。到4月21号出发时，只有15名报名，为了吸引更多的选手参赛，他们又将出发的日期延迟到了7月1号，此后又降低了费用，提高的比赛奖金。出发前一天，78名选手出现在了参赛名单中。第一个报名的是32岁，身高1.62的法国人——莫里斯加林。
首届比赛分为六个赛段，全长有700公里，六个赛段中有五个都是在夜晚开始的。整个比赛只有一辆汽车跟随，当莫里斯加林第一个到达王子公园时，人们用各种方式来迎接这位第一届环法赛的冠军。当时谁也没有想到在饭桌上谈到的环法赛竟然会有一百年的生命力。
此后的几年，环法自行车赛开始逐渐走向正轨。从1906年第四届开始环法大赛开始第一次走出法国国门，进入到了德国、西班牙、意大利等国境内，赛段也由6到增加到15个。比利牛斯山也第一次被纳入到了赛段当中，22岁的澳特塔沃成功的翻越了比利牛斯山的11个山峰，被称为历史上的第一个爬坡王。然而比赛也并非一帆风顺，在1905年的第三届的环法赛上，所有车手的自行车都被一个疯子用钉子扎坏，其中德尔尼克的自行车被扎坏了15次之多。选手们的成绩也不是以时间来排名，而是以积分来决定。
但随着第一次世界大战的爆发，1914年——1918年环法自行车赛也被迫停止了四届，人们开始为环法自行车赛的命运而担忧。
就在环法赛处于风雨摇曳中的时候，被誉为环法赛之父的德斯格郎热却在经受了另一种考验。1865年1月31号出生的他，建立了许多自行车厂，并且倡议建立专用自行车道，把每年环法赛的终点确立在了王子公园。第一次世界大战爆发后，当时已经52岁的德斯格朗热主动要求参战。有一次一位将军在人群中看到了胸前佩戴了着荣誉勋章的这位白发新兵。当知道他的情况后，将军让所有的年轻士兵都向德斯格朗热致敬，然后问他有什么请求，结果德斯格朗热提出的唯一的请求竟是：“请立即派我去前线”！于是他的愿望得到的满足，他也因此赢得了十字军勋章。战争结束之后，这位环法之父又开始了环法赛进一步国际化的研究。
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