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飞向着陆点——纪录片《紧急搜救》拍摄散记之五
央视国际 2003年12月02日 16:49
王 灿 坤
凌晨五时多，虽然有月高挂，但天仍然很暗，直升机空中搜救分队从着陆场站出发飞往理论落点，开始了“神舟”五号飞船返回舱的紧急搜救。
不到六点，远方的地平线上已经泛起了鱼肚白，继而是一抹淡淡的橘红，地面已经隐约可见，此时，舱内的搜救队员们已耐不住性子都争着往窗外张望，因为飞船着陆的时间快到了。我们所乘坐的这架直升机由飞船返回轨道的延长线往回搜索，所以在到达待命空域后要慢速度盘旋，等待飞船的到来。约十分钟后，担任机械师的机务大队大队长秦达华拉了我一把，指示我向前方看，透过驾驶舱的挡风玻璃，我看见天空中有一道微弱的火光，我赶紧拍摄，但在寻像器里却是红红绿绿的舱内指示灯的反光，于是我又朝前观望，这才发现一个花白色的降落伞飘然下落，因为天色越来越亮，我终于抓拍到了飞船返回舱着陆前优美的舞姿。回京后，为了配合军事部新闻组的同事发“联播”，我曾把这个镜头贡献了出来，审片时，新闻中心的主任李挺说，这个镜头以前还没有过有多长用多长。于是新闻播出时一下用了近20秒，后来一些有关“神舟”五号的特别节目中也多次使用了这个镜头。
据陆航团的袁副团长介绍说，他们参加了五次的回收，唯独这一次是看着飞船降落的，当时他所驾驶的第一架直升机几乎和飞船同时着陆。但遗憾的是我们坐在直升机的后舱，由于视角有限，无法拍到飞船落地的那一瞬间。
直升机一降落，机械员还没来得及放梯子，我就跳下去直奔返回舱，因为我乘坐的是团长后送宇航员的第二架直升机，所以在我赶到返回舱跟前时，那里已经有几个搜救队员在开飞船的舱门。按照回收指挥部的要求，等飞船一着陆，搜救队员就立即在返回舱四周围上三道安全绳，但因为现场的记者太多，再加上许多人都想拍点录像和照片，着陆点一下子变得热闹起来，这时，负责维持秩序的官兵们不得不手拉着手把照相和录像的人挡着，给医护人员一个为宇航员检查身体的空间。但因为搜救队员人手比较少，陆航团的袁副团长就命令机组人员也拉起手来帮忙，这一帮我倒有了理想的机位；但紧接着现场又乱了，我不得不把摄像机连同三脚架一起举起来，用最高的机位拍摄了杨利伟出舱并被抬向保健车的镜头。
从保健车出来，杨利伟要乘坐直升机转场到呼市附近的空军某机场，这时现场又一次忙乱起来，此时，我早已经爬到负责后送宇航员的直升机机头上，不管地面秩序多么混乱，我是“独坐泰山”，稳稳地拍下了杨利伟步入直升机的画面。当时许多记者都特别羡慕我的这个机位，也想偷偷遛入直升机，但都被机组人员给拦住了；就为这次“特殊的优待”我还陪机组人员喝了几杯酒。
在后送的途中，我有幸近距离地拍到了首飞宇航员杨利伟，按照医监医保的要求，负责后送的这架直升机上已经安装了担架床，可杨利伟登机后就一直坐在专门的椅子上，虽然显得有些劳顿，但精神却一直很好。“近水楼台先得月”，同机的飞行员、机械师以及搜救指挥部的人都纷纷与杨利伟合影留念，我和八一电影制片厂的一位摄影师也凑起了热闹，除了合影还让杨利伟签了名。
约半个小时，直升机抵达空军某机场，这时负责运送宇航员去北京的波音客机已经停在了机场上，经过转机，载着首飞宇航员杨利伟的专机隆隆起飞，飞往首都北京……而此时，直升机分队的行动还没有结束，因为他们还要在进行一天紧张的飞行准备后，组织五架直升机编队飞回营地，这对他们来说又是一次新的转场任务。
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