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黎明，飞船飘落内蒙草原——纪录片《紧急搜救》拍摄散记之一
央视国际 2003年12月02日 16:11
王 灿 坤
题记：直升机以其便捷灵活机动性强的特点活跃于军事和民用领域。在和平
时期，我军陆航部队更是执行了大量的急难险重任务：如抗洪抢险、抗震救灾、
扑救森林大火、神舟一至四号飞船的回收等。由于他们执行任务时行动迅及，所
以过去很少有镜头正面地对准他们，这次我们有幸伴随着陆航某部官兵一起执行
了“神舟”五号飞船的空中搜救和宇航员的后送任务，不仅拍摄到了大量直升机
搜救的珍贵镜头，而且还深入细致地了解了他们的工作、训练和生活。
自我国载人航天工程开始试验以来，陆军航空兵先后执行和完成了多次联合性搜救演练以及神舟一号至四号无人飞船的回收任务。今年年初，我曾利用陆航内部拍摄的图像资料，创作了一部反映空中搜救分队执行“神舟”四号飞船回收任务的纪录短片，深深地被直升机极富动感的画面和陆航官兵寒冬执行回收任务的艰辛所打动，自那时起，我就萌发了一个想法：等“神舟”五号飞船首次载人飞行时，一定要跟随他们拍摄一部反映直升机空中搜救的纪录片。后来，经过多方努力，我终于以一名机组人员的身份零距离地走近了他们、走进了陆航官兵执行飞船回收的搜救行动中。
“好事”也怕“多磨”
俗话说：好事多磨，但磨多了好事也就不成其为好事了。按照载人航天指挥部的部署，今年7月下旬要在内蒙古中部草原进行一次大型的联合性回收演练，陆航部队作为空中搜救分队的重要组成部分同步参演。
陆航某部接到参演命令后，7月19日下午，他们下达任务、进行动员并召集飞行人员研究了从驻地到内蒙古转场的航线，准备次日上午八时半飞抵待命地点。可当我拍完他们的准备工作走出空勤楼之后，就隐约听到天边传来了几声隆隆的闷雷，随着一阵凉风抚来，天上便飘落下了几滴小雨。“文似看山喜不平”，搞纪录片用真实的素材来讲故事，就是在现实生活中发现和捕捉矛盾——明天不是驾机出发嘛，今天偏偏就阴天下起了雨，多么巧妙的冲突设置。虽然雨小得还不能被摄像机拍下来，但我还是很激动，并迅速拍了一组风吹柳枝、战士们收衣服的镜头。但这时我没有想到，自己的这一激动却成了以后的一种遗憾。
第二天一大早，我们就起床了，这时的天虽然还是阴云密布，但雨滴却早没了。洗漱并整理好摄录器材，我们就等着去机场的大轿子顺路来接我们，可原定八点半就要出发的，都快到九点了还不见有车来，这下我有些傻了，不会走不成吧？果然，九点一刻我们接到团里的电话：天气不好、原地待命。
于是我急忙赶到团里，问副团长袁水利，这么点雨还能挡住你这位特级飞行员？袁副一脸的严肃：雨再大点也不怕，可天上还有雷呀，你刚一升空就是一阵炸雷，那直升机上的电器和通信设备不就全“歇菜”了吗？
那就只好待命吧，但我没想到这“原地待命”的滋味并不好受。天总是阴沉沉的，却一直没有太大的雨，走又走不了，拍又拍不成，于是那几天我只好把镜头对准了电视屏幕，一连拍了好几天的《天气预报》，当然大都是“雷阵雨”、“中雨”和“阵雨”一类的天儿。后来有一天终于见了天日，我们想这下终于可以走了，但气象台报告，内蒙古方向仍是雷雨天气，于是，一颗石头又重新压上了我们的心头。
待命到第九天的中午，我接到了团里的通知，但不是出发，而是取消这次参加神舟号回收演练的行动计划。午饭后，我们扫兴而归，坐在返回市里的大轿子车上，有人大声说，你看吧，明天肯定是好天。
果不其然，次日老天真的就放晴了，但这次任务的时间也早过了。
真没想到，在我们“没事也要造出点事”的创作心理驱使下总是喜欢抓拍生活中的矛盾和冲突时，老天还真的跟我们设置了一个不大不小的障碍，让我满腔的热情化作了泡影。
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