央视国际 www.cctv.com 2006年03月01日 20:25 来源：
采访中，市发改委主任薛渤珣建议记者“应该常去曹妃甸看看”，“我每次去，都会激动不已，这是一个惊天动地的工程”。
之所以说曹妃甸“惊天动地”，缘于依托港口功能建设的是一个全新的工业体系，其中体现的循环经济的思路，以及它必将成为一个驱动本地区和腹地发展的马力强大的引擎。
一个全新的工业体系
王钟敏，曹妃甸实业开发有限公司副总经理，负责码头基础设施建设。在秦皇岛工作近40年的他，心里会时常对两个港口做一下比较：“曹妃甸的码头岸线有30多公里，可以做到40公里，秦皇岛的岸线只有10公里，这决定了曹妃甸的发展空间广阔。”因此，在未来的规划中，曹妃甸已不仅局限于首钢选中的铁矿石码头。
依托深水资源和岸线资源，4个25万吨级的矿石码头之外，曹妃甸还将建有两个30万吨级的原油码头、1个10万吨级的深冷天然气码头、16个煤炭下水码头。不仅如此，“曹妃甸注定是一个工业化程度比较高的港口。秦皇岛港只是单纯的能源输出港，过路财神多；曹妃甸则不同，它前面是码头，后面是工厂。对曹妃甸来说，建码头是一个前提，最重要的砝码在工业区的建设”，王钟敏说，“从世界港口的发展来看，港口的排名已不单基于吞吐量，而是看谁通过港口实现了增值。安特卫普的吞吐量虽然没有鹿特丹大，但实现的增值最大。”曹妃甸的目标是建成中国的安特卫普。
那么，临港工业区如何布局？按照《曹妃甸港和临港工业区总体规划方案》，曹妃甸要以矿石和石油码头为依托，充分利用国内、国外两种资源和两种市场，实施以钢铁工业和石化工业为主体，相关工业成组布局的战略。大码头、大钢铁、大石化、大电能是曹妃甸工业区近期主要建设项目。就钢铁项目而言，由首钢、唐钢等合作，一个装备国内最先进技术、年产1500万吨的精品钢基地将在这里落子，投产后对国内精品板材市场具有垄断作用；去年底，中石化与我省就合作建设35万吨级原油码头和曹妃甸炼油化工项目达成协议，谋划建设1200万吨至1500万吨炼油厂和100万吨乙烯工程，许多地市梦寐以求的石化工业将在这里起步；煤炭下水码头的建设，使曹妃甸成为第三条北煤南运通道，煤化工也找到了适宜的生存点；香港华润在此建设的460万千瓦火力发电厂将成为华北电网的重要支撑。
曹妃甸创下了若干个全国之“最”。曹妃甸目前是全国单位工程最大的港口和最大的多种泊位并存的港口；35万吨级的原油码头堪称全国最大；曹妃甸电厂是全国单机容量最大的电厂；钢铁项目的装备水平领先于宝钢，一座世界最大的5500立方米高炉将在这里竖起。
“这些工业项目均装备最先进的技术，是具备后发优势的现代企业，而且，上述产业结合起来还会迸发出新的优势，那就是机械制造业，我们打造的是一个全新的、最先进的产业集群，获得的是一种乘数效应”。薛渤说。今年底，曹妃甸两个铁矿石码头投入运营。预计到2008年，一个全新的工业体系将在这里初现雏形。
一个马力强大的引擎
开发曹妃甸不仅仅是港口建设这么简单，它是一个马力强大的引擎。曹妃甸建设不仅事关唐山、河北的发展大局，而且对华北地区乃至全国的经济战略布局调整会产生巨大影响。
首先，它可以有效缓解能源、原材料危机，并对华北地区产业结构的优化提供有力支撑。随着我国重化工业的快速发展，对原油、煤炭、铁矿石的需求快速增长，据统计，仅华北地区的钢产量便占到全国总产量的四分之一，而且，这些钢铁企业吃进口矿已成定局。从长远看，原油、电力的紧张仍是制约该地区产业发展的主要矛盾。曹妃甸矿石码头、原油码头以及460万千瓦电厂的建设，使曹妃甸在具备港口的吞吐功能之外，又有了一个新的角色：能源、原材料基地。曹妃甸大宗吞进国外矿石和外贸原油、供应腹地的同时，作为第三条北煤南运通道，对南方地区来讲，也是一个能源支撑。此外，作为华北地区支柱产业的钢铁、石化，因曹妃甸破解资源瓶颈后，迎来的是一个结构调优、稳定持续发展的时期。
其次，曹妃甸是京津冀区域合作的一个最佳契合点。作为一名区域经济研究者，唐山师范学院区域研究所教授孙秋生看好曹妃甸对京津冀区域合作的推动作用。
“在环渤海区域，辽东半岛、山东半岛可以看作是两个翅膀，京津冀是躯干，现在的情形是，两个翅膀往高处使劲扑扇，躯干却显得有些沉重，整个区域发展得并不协调”，“京津冀地区一体化步伐滞后是主因”，孙秋生说。他认为，京津冀地区的貌合神离缘于该地区产业结构的同质化。曹妃甸的建设，为京津向外转移扩散传统产业搭建了平台，使三方的产业结构从同质化演变成互补型，并由此衍生出一个坚固的利益共同体。“可以想见，京津冀地区的合作将因曹妃甸的建设迈出实质性的步伐，进而对振兴渤海圈产生积极作用”。曹妃甸工程是我市、河北“十五”乃至“十一五”期间投资规模最大、支撑带动作用最强的重大项目集群。我市生产力向沿海的转移、新世纪河北经济发展增长极的打造均有赖于此。
一个循环经济的思路
曹妃甸工业区会对环境产生什么样的影响？薛渤王旬解释说：“曹妃甸工业区是基于人本观念、循环经济要求、蓝色经济框架、污染零排放思想建设的。”
今年2月，曹妃甸15平方公里围海造地环评经国家海洋局通过。由数名工程院院士参与的《曹妃甸工业区循环经济发展规划》正在编制中。这类规划的编制在国内尚属首次。
曹妃甸工业区严密的产业链条是发展循环经济的基础。以钢铁为核心的工业区体现了最大限度利用国外资源、最大限度保护国内资源的原则。作为钢铁的配套链条，焦化厂产生的大量焦炉煤气，将根据不同的热值被分别利用：煤焦油为发展煤化工提供了可能；其间产生的浓缩废水将被燃掉，钢渣、铁渣是生产水泥和水泥制品的很好原料。曹妃甸460万千瓦电厂利用海水发电，节约了宝贵的淡水资源，循环热水又可供海水养殖，解决了养殖鱼类安全过冬的问题。另外，还考虑在滦河渠首建海上水库，利用饱和盐水发展盐化工……
省市领导曾多次强调，曹妃甸工业区摆放的项目必须代表国内最先进水平，符合蓝色产业结构，这将有效保障污染低排放的实现。
责编：红立