火热的曹妃甸

　　经过唐山人连续十多年的不懈努力,“河北一号工程”、国家“十一五”期间重大项目集群、未来中国北方最大的港口,终于落户渤海湾西岸小岛“曹妃甸”。随着今年2月国家发改委对首钢搬迁曹妃甸的正式批复,曹妃甸,这个美丽的名字迅速响遍环渤海地区并走向全国。来自全国各地的数千名建设大军汇集于此,沉寂了多少年的小岛沸腾了!

　　唐山市委宣传部副部长许向斌告诉记者,作为25万吨级矿石码头的前期辅助性工程——5万吨级散货码头,通常需要2年才能完成的工程量,建设者只用了3个月便开始迎船进港;常规作业至少需要一年的供电工程只用5个月时间便实现通电,开创了唐山供电跨海施工的先河;通过吹砂填海,在大片新造的土地上,已经崛起办公楼和变电站,并能满足25万吨级矿石码头用地需求,明年将完成造地11.95平方公里,成为世界上最大的单体吹填工程。而在此之前,不等不靠的唐山人及早动手,做好了曹妃甸的各项基础设施工程。曹妃甸敞开胸襟迎接首钢这样“巨无霸”企业的到来!

　　好一个火热的曹妃甸!

　　迷人的曹妃甸

　　曹妃甸原本是唐山南部沿海的一条带状沙岛。“面向大海有深槽,背靠陆地有浅滩”,是渤海湾内惟一不须开挖航道和港池即可建设30万吨级大型深水泊位的天然“钻石级港址”。曹妃甸得天独厚的地理优势及毗邻京津冀城市群的区位优势,为建设大型深水港口和临港工业充分利用国内国外两种资源、两个市场提供了优越条件。

　　今年1月,国务院原则通过包括曹妃甸港区在内的《渤海湾地区港口建设规划》,按照规划曹妃甸将建设4个25万吨级的矿石码头、两个30万吨级的原油码头、16个10万吨级的煤炭下水码头。港口规划面积310平方公里,全部利用沿海滩涂,不占一分耕地,总投资320多亿元。

　　曹妃甸矿石码头建成后,以大型船舶的优势,从澳大利亚和南美进口铁矿石运输成本下降40-50元/吨,从而提高华北地区钢铁工业的市场竞争力。煤炭码头建设将构筑我国“北煤南运”第三大通道,便于“三西”(蒙西、山西、陕西)煤炭运至南方市场。依托原油码头,这里配套建设国家北方最大的原油战略储备基地,并将建设1200-1500万吨炼油厂和100万吨乙烯工程。发电厂装机容量460万KW,对北京直接供电,对稳定京津唐电网运行有重要保障作用。

　　专家认为,曹妃甸项目不单是唐山市、河北省经济社会发展的驱动力,更将成为京津冀、环渤海乃至三北地区经济发展的新引擎。

　　据介绍,首钢搬迁后,将与唐山钢铁集团公司组建新的钢铁联合企业。以此为契机,河北3年将压减13家企业730万吨的落后钢铁生产能力,大大改善全省的钢铁产品结构和工艺技术设备。

　　“2008年初,新首钢就开始试运营,一期工程完成后可年产800万吨精品钢,一年的工业增加值可达200亿—300亿元;二期工程完成后,年产精品钢1500万吨。届时,不仅能吸纳20万人就业,大大拉动相关产业的发展,而且从经济总量上,将再造一个新唐山。”河北省委常委、唐山市委书记张和对曹妃甸的前景非常乐观。

　　绿色的曹妃甸

　　为了保护海洋和陆域的生态环境,实现人与自然的和谐发展,曹妃甸工业体系建设努力体现污染零排放的设计思想。

　　唐山市发改委主任薛渤珣兴致勃勃地为我们描述了曹妃甸工业区的循环经济蓝图:钢铁工业高炉释放的低热值废气在实施压差发电综合利用之后,送至焦化厂用于焦炭生产,由此置换出高热值煤气送至钢铁厂用于原料烧结和轧钢;钢铁厂的工业余热经回收给煤化工和城市生活,以节省能源和减少污染;钢铁厂的工业废渣制成超细粉用于生产建筑材料;工业废水经生化处理后重复使用,浓缩废水用于拌和原料经燃烧消除最终污染;发电厂的冷却余热用于发展海水养殖,海水淡化的浓缩卤水经加工用于氯碱工业以降低淡水成本。

　　光明日报

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