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驾驶新奥德赛给人感觉并不像在开一辆MPV,而只是在驾驶一辆轿车。因为奥德赛其实就是轿车底盘。方向盘的操作力度适中,转向很直接,一扭动方向盘,车身立刻做出反应,完全没有拖泥带水的感觉。
奥德赛的变速箱的表现堪称经典,在D挡行驶,变速过程非常顺滑,不看转速表很难察觉到它的运作。正常驾驶中,配合默契的发动机和变速箱使车辆的加速非常流畅,基本没有乏力的情况。
责编:程振宏
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驾驶新奥德赛给人感觉并不像在开一辆MPV,而只是在驾驶一辆轿车。因为奥德赛其实就是轿车底盘。方向盘的操作力度适中,转向很直接,一扭动方向盘,车身立刻做出反应,完全没有拖泥带水的感觉。
奥德赛的变速箱的表现堪称经典,在D挡行驶,变速过程非常顺滑,不看转速表很难察觉到它的运作。正常驾驶中,配合默契的发动机和变速箱使车辆的加速非常流畅,基本没有乏力的情况。
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