  赛道 |
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| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
汉密尔顿 |
107 |
| 2 |
阿龙索 |
103 |
| 3 |
莱科宁 |
100 |
| 4 |
马萨 |
86 |
| 5 |
海菲尔德 |
58 |
| 6 |
库比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦莱宁 |
30 |
| 8 |
费斯切拉 |
21 |
| 9 |
罗斯伯格 |
15 |
| 10 |
库特哈德 |
14 |
| 11 |
伍尔兹 |
13 |
| 12 |
韦伯 |
10 |
| 13 |
特鲁利 |
7 |
| 14 |
巴顿 |
6 |
| 15 |
（小）舒马赫 |
5 |
| 16 |
维塔尔 |
5 |
| 17 |
里尤兹 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
维泰尔 |
1 |
| 20 |
阿尔伯斯 |
0 |
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| 名次 |
车队 |
积分 |
| 1 |
法拉利 |
236 |
| 2 |
超级亚久里 |
125 |
| 3 |
红牛 |
110 |
| 4 |
雷诺 |
94 |
| 5 |
宝马索伯 |
53 |
| 6 |
本田 |
36 |
| 7 |
红牛二队 |
24 |
| 8 |
丰田 |
13 |
| 9 |
威廉姆斯 |
7 |
| 10 |
迈凯轮 |
0 |
| 11 |
印度力量 |
0 |
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单圈长度： |
5.148km |
赛道圈数： |
60圈 |
比赛距离： |
308.880km |
单圈最佳： |
1'32"226
迈克尔·舒马赫(2002) |
杆位最佳： |
1'29"906
蒙托亚(2002) |
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赛道简介 |
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纽博格林赛道位于德国西北部，前身为古老的Nordschliefe赛道，早在1925年即为德国大奖赛的举办地，是一条非常传统、历史悠久的赛道，长达22.5公里的跑道，有17个弯道，为世界上最大的赛车场，直到现在仍有许多汽车厂家会将新车测试放在这里。在1976年由于Niki Lauda在这里发生严重撞车意外以后，该赛道就被排除在F1的赛程以外而由霍根海姆赛道取代。
我们所熟悉的纽博格林赛道，是在1984年才首次举办欧洲大奖赛，当时赛道长度4.556公里，跑赛全程是67圈，共305.235公里，高低速弯道相兼，赛车的调整设定难度较大。纽博格林赛道好不容易在1985年取代霍根海姆赛道举办了一场德国大奖赛之后，却因参赛车手认为赛事过程乏味无趣而再度被FIA除赛。十年以后，直到1995年欧洲大奖赛又再度回到纽博格林赛道举行，但是1997年、1998年却是被作为卢森堡大奖赛的赛场。从1999年以后纽博格林赛道才开始成为欧洲大奖赛的半永久赛场。德国作为一个国家拥有两站F1赛事，一直颇受外界的非议。
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本站排位赛成绩公报 |
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| F1大奖赛2007赛季欧洲站排位赛成绩公告 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一节 | 第二节 | 第三节 | | 1 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 1:31.522 | 1:31.237 | 1:31.450 | | 2 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 1:31.074 | 1:30.983 | 1:31.741 | | 3 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 1:31.447 | 1:30.912 | 1:31.778 | | 4 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 1:31.889 | 1:31.652 | 1:31.840 | | 5 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 1:31.961 | 1:31.444 | 1:32.123 | | 6 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 1:32.629 | 1:31.661 | 1:32.476 | | 7 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 1:32.594 | 1:31.783 | 1:32.478 | | 8 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 1:32.381 | 1:31.859 | 1:32.501 | | 9 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 1:32.446 | 1:31.843 | 1:32.570 | | 10 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:31.587 | 1:31.185 | 1:33.833 | | 11 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:32.117 | 1:31.978 |
| | 12 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 1:32.173 | 1:31.996 |
| | 13 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 1:32.378 | 1:32.010 |
| | 14 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 1:32.674 | 1:32.221 |
| | 15 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 1:32.793 | 1:32.451 |
| | 16 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 1:32.678 | 1:32.838 |
| | 17 | 7 | 巴顿 | 本田 | 1:32.983 | |
| | 18 | 19 | 斯皮德 | 红牛二队 | 1:33.038 | |
| | 19 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 1:33.148 | |
| | 20 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 1:33.151 | |
| | 21 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 1:34.500 | |
| | 22 | 21 | 马库斯 | 世爵 | 1:35.940 | |
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| 2006年F1欧洲站排位赛完全成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一轮 | 第二轮 | 第三轮 | | 1 | 1 | 阿龙索 | 雷诺 | 1:31.138 | 1:30.336 | 1:29.819 | | 2 | 5 | （大）舒马赫 | 法拉利 | 1:31.235 | 1:30.013 | 1:30.028 | | 3 | 6 | 马萨 | 法拉利 | 1:31.921 | 1:30.732 | 1:30.407 | | 4 | 11 | 巴里切罗 | 本田 | 1:31.671 | 1:30.469 | 1:30.754 | | 5 | 3 | 莱科宁 | 迈凯轮 | 1:31.263 | 1:30.203 | 1:30.933 | | 6 | 12 | 巴顿 | 本田 | 1:31.420 | 1:30.755 | 1:30.940 | | 7 | 8 | 特鲁利 | 丰田 | 1:31.809 | 1:30.733 | 1:31.419 | | 8 | 17 | 维伦纽夫 | 宝马索伯 | 1:31.545 | 1:30.865 | 1:31.542 | | 9 | 4 | 蒙托亚 | 迈凯轮 | 1:31.774 | 1:30.671 | 1:31.880 | | 10 | 9 | 韦伯 | 威廉姆斯 | 1:31.712 | 1:30.892 | 1:33.405 | | 11 | 7 | （小）舒马赫 | 丰田 | 1:31.470 | 1:30.944 |
| | 12 | 10 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:32.053 | 1:31.194 |
| | 13 | 2 | 费斯切拉 | 雷诺 | 1:31.574 | 1:31.197 |
| | 14 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 1:31.742 | 1:31.227 |
| | 15 | 16 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 1:31.457 | 1:31.422 |
| | 16 | 20 | 里尤兹 | 红牛二队 | 1:32.621 | 1:31.728 |
| | 17 | 15 | 克莱因 | 红牛 | 1:32.901 |
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| | 18 | 19 | 阿尔伯斯 | 米德兰 | 1:32.936 |
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| | 19 | 21 | 斯皮德 | 红牛二队 | 1:32.992 |
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| | 20 | 18 | 蒙泰罗 | 米德兰 | 1:33.658 |
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| | 21 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 1:35.239 |
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| | 22 | 23 | 蒙塔吉尼 | 超级亚久里 | 1:46.505 |
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