接近尾声的达喀尔拉力赛依然是我们本期周刊关注的焦点。最后一个赛段过后，就会有人在玫瑰湖畔高举起那象征着梦想的金色奖杯。然而无论最终结果如何，人们都不应该忘记在过去的一周里、在追求梦想的过程中，车手们所承受的压力与磨难，经历的那一幕幕悲情时刻。
晓行夜宿、踯躅前行。过去的一周里，参加拉力赛的车手们继续着通往西非名城达喀尔的漫漫征途。尽管有的人在出发之后就再也没有回来，但他们的梦想却在漫漫黄沙的洗礼之后永生。 压力这是中国车手周勇结束第14赛段后的情形。
也许泪水中能够释放十几天艰辛跋涉所带来的巨大压力。而与本周另外一些车手的遭遇相比，周勇还算是幸运！退出事故，事故，还是事故！赛车是项危险运动，达喀尔拉力赛更是将这种危险放大到了极限。而在事故之后，接踵而来的便是伤痛和退出。越来越多的车手陷入到了这一系列的麻烦之中。于是我们看到：继上一周的名将麦克雷、小冢健次郎之后，增岗浩、德梅维斯、乌尔瓦赛特、施莱瑟等人都无奈的退出达喀尔。告别大漠固然遗憾，但他们还有机会再来。而让所有人难过的是，有的人却没有机会再回来了。。。永别永别！我们用这样的词汇来代替那两个字眼。但我们却无法逃避这个沉重的话题。
先是佩雷斯，这个在首个发车日时，还快乐地吹喇叭的西班牙摩托车手，由于车祸所引起的并发症让他永远的离开了我们。接下来是47岁的意大利人梅奥尼，一对儿女的父亲，两届达喀尔拉力赛的冠军，将他的热情和生命永远的留在了广袤的撒哈拉。再以后是两名比利时的业余车手和一名当地的儿童。一时间，所有人都被一幕幕不幸所击倒，哀伤骤然掩盖了达喀尔拉力赛的所有激情。人们在感叹生命的渺小的同时，也重新开始思考，那就是："运动无限，生命有限"。在挑战自然和挑战人类体能极限之间，哪一个更重要。
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