福特国际


  福特汽车公司成立于1903年。1913年,福特汽车公司开发出世界上第一条汽车装配流水线,改变了汽车制造的未来。亨利·福特使美国工人的生活发生了革命。1914年1月5日,他宣布将向工人支付8小时5美元的工资,这是当时9小时工作制工资的两倍。

  作为世界上第一种普通百姓买得起的家庭汽车,T型车在福特汽车公司问世不到十五年的时间里,占当时全世界汽车数量的一半。

  福特汽车公司是世界第一大卡车生产厂家,也是世界第二大汽车厂商。福特在财富全球500家按销售额排名的最大公司中名列第二。福特在世界各地30多个国家拥有制造、装配或销售企业。福特卡车与轿车的销售网遍及6大洲、200多个国家和地区,经销商超过15,800家。福特在全球的人力及生产设施网络员工超过36万人,在世界各地从事生产、试验、研究、开发与管理工作。

  福特“伊普拉”(Explorer)是全美最畅销的多用途运动车;福特F系列卡车已连续14年成为全美最受欢迎的汽车,19年来一直位居全美卡车销量榜首。在欧洲,“全顺”(Transit)在过去11年中有9年荣获最畅销车称号。

  福特汽车公司旗下拥有7大著名汽车品牌系列,这就是:福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、美洲豹(Jaguar)、阿斯顿·马丁(Aston Martin Lagonda Ltd.)、马自达(Mazda)、和沃尔沃(Volvo)的轿车部门。此外,还拥有全球最大的汽车零部件系统之一-Visteon,全球最大的汽车信贷企业-福特信贷、以及Hertz汽车租赁公司。

福特在中国

  福特汽车公司对中国的关注已有八十多年的历史。这段历史可追溯到公司创立刚好十年的1913年,当时福特将大约250辆T型车销往荷属东印度、暹罗、印度支那和中国。1924年现代中国之父孙中山致函亨利·福特,请他帮助建立中国的汽车工业。   福特公司与新中国的联系始于1978年6月,当时亨利·福特二世和其他福特公司人员会见了邓小平,这是第一家美国汽车制造商在中国开拓业务。

  1993年6月,福特在中国建立零售业务,初期委派了首批5家经销商,在中国销售福特汽车。目前,福特拥有10多个经销点,40多个特许授权的服务设施及2个全球零部件分销商,为各市场提供更佳的服务。

  1996年,福特在北京成立了一个技术培训中心,提供服务与技术培训、质量认证、一条24小时技术和客户咨询热线、技术性翻译服务及训练材料,为福特全球的经销商提供支持及帮助。

   江铃汽车股份有限公司位于江西南昌,是中国生产轻型卡车、皮卡及为其产品和其他汽车配套提供零部件的主要厂家。1995年8月,福特拥有了江铃20%的股份, 并于1998年11月将其拥有的股份增至30%。

  福特与江铃共同开发的汽车-- 全顺 (Transit)汽车于1997年12月2日正式批量生产。这是第一部真正中外共同开发的汽车。开始推出9座和12座两种款式, 1998年10月,福特和江铃推出15 座长轴距全顺,同年12月17座带涡轮增压发动机的全顺面世。今后三年内,还将陆续有其它多种驾驶室底盘变形车面世。

  全顺(Transit)是江铃的动力系统和福特欧洲Transit技术的结晶,在欧洲,该车在过去11年中的9年里,一直在同类型车中名列榜首,并畅销欧洲超过30年。

  福特和江铃充分利用了福特和江铃现有的设施,最大限度地提高了效率,同时亦保证了价格的合理性。该车在质量和耐用性方面达到了国际质量标准。现在在中国销售的福特进口汽车包括:“特使” (Taurus)-革新造型蕴藏着灵动生机,“稳达”(Windstar)—给重要人士的五星级安全多用途车, 以及“林肯城市”—豪华轿车经典之杰作。