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[散文] 翱翔在深蓝的天空
央视国际 2004年10月18日 10:28
我是一名科幻作小说作者，在这个世界里，中国人已经登上了月球，火星的大气改造计划也已进行几十年了，而近地空间则到处都是太空饭店、游乐场、观光站，方便快捷的人造天梯能直接把人送上空间站，另一群极具激情的人士正积极策划冲出太阳系的壮举……
人是一种天生具有探索精神的生物，从早期的大航海运动到飞上蓝天，再到太空飞船上天，理想与现实有时只是一步之遥。而在中国，这一步却走了几千年，才从后翌射日、嫦娥奔月的神话到神舟五号的万众瞩目、举国欢腾。
然而每一个现实生活中的中国人，每一位工人、农民、学生、士兵，每一名幼儿、成年人、老人，每一个男人和女人们，只能是作为旁观者，作为这一伟大群体中的一员而自豪吗？
蓝天和太空不属于少数大国，它们属于地球上所有的人类成员，可是，我们真正感觉到这一点了吗？第一个太空上天已经几十年了，有线电视信号、离不了身的手机，都少不了太空中的人造卫星发送信号，可是我们真正感到与那深蓝深蓝的地方有什么联系吗？去年我参加了纪念航空百年知识大赛，飞机发明100年了，有多少中国人感觉到过飞行的时代就在自己身边，就像从新闻中知道太空飞船上天而从没有在夜晚抬头看过星星的现代人一样。如果没有古人在仲秋佳节望月的情怀，这些已经实现的梦想又如何出现呢？
未来已经来了，只是很不平衡。《航空知识》陪伴我走过十几年的风雨路了，早就成为真正知心的朋友了。书中介绍的民间航空活动，中国几乎没有，那些个老外们又是极限运动，又是航空大赛，都是纯民间行为，都是民间人士主办。60岁的老太太可以个人驾机环球航行，72岁的老布什只为了一条心愿高空跳伞，难道我们都只是当新闻消遣，或者认为这都只是发达国家的事，因为人家有经济能力？
肯定不是这样的，如果只认为飞天梦由作家来写，蓝天和太空是政府的事，那么到了2049年中国人还只能在麻将桌前娱乐。现实中，汽车、电脑，多少人家拥有，可人们既可以像谈手机一样的议论，也可以计划自己的拥有时间，民间的需求成就了世界第一大家电市场。巴西也是发展中国家，可也是支线客机制造国，许多发展中国家的个人直升机拥有率比我国大得多。日本的小学生从小就参加机器人大赛，发达国家存在像我国选拔奥运人才一样的机制，但都是民间行为，比如各种航空竞赛、热气球大赛等，以至于私人制造的太空船也升上了太空，中国现在所缺失的不是物质条件，而是蓝天文化、太空文化。
本年度第八期中插是一幅月球基地的想象图，和科幻小说的封面是一样的，这一幕不正向我们走来吗？而《科幻世界》有一期中插不是一贯的太空事物，而是神舟五号的照片，因为这艘船和小说中宇宙战舰、太空梭本质上是一样的。想象与现实世界的转换可能只有一夜之间。
未来，我们头顶上的蓝天已经与近地空间一体化，个人飞行器会在城市森林中飞翔，飞行汽车会行驶在京沪高速公路上，周末你可以驾驭停在花院中空天飞机去月球旅馆度假……
这一切都和每个普通人有关，这一切大好资源，都少不了民营企业的大胆开拓和经营，蓝天和近地空间，是第二个西部，是新世纪的又一大经济增长点，是解决中国社会发展不平衡和人口问题的一大途径。
今年3月4日，美国航空航天局（NASA）和欧洲航天局（ESA）公布了“哈勃”太空望远镜拍摄的一张照片，竟与印象派大师凡高的《星夜》异常相似，人类的理想世界与神秘伟大的宇宙始终存在着深深的默契，打碎自我封闭的枷锁，敞开热情奔放的情怀，尽情地拥抱蓝天是每个人都能参与的事情。
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