超级轿车采访手记

　　一个曾经的大款，河北省承德县第一个买彩电，买洗衣机，甚至买汽车的农民，经历了一次又一次人生中的第一次……

　　■新闻人物：雒文有和他的家庭

　　雒文有，中国老爷车第一人，在中国汽车运动界早已声名远播。他是我国第一个获得国际老爷车协会颁发的老爷车资格证书的车主，是我国第一个成立老爷车协会的人，也是我国第一个参加国际老爷车比赛的人。目前，他收藏的老爷车已达20辆，其中有3辆是党和国家领导人曾经乘坐过的。虽然有人说老爷车运动是一种贵族才玩得起的游戏，但是这个承德县土生土长的农民却以他的信心和毅力，做出了令国际同仁都惊讶的成绩。

　　雒文有曾经是当地的首富，从改革开放政策刚一出台，他就第一个搞起了个体运输。当时因为没有竞争，他为人又讲信用，很快掘到了第一桶金。他是整个承德县第一个买彩电的人，是河北省第一个买轿车的人。直到现在他还清楚地记得，上个世纪80年代初他买了一辆轿车到承德市有关部门上牌照，工作人员却不知如何是好，因为自打建国以来该地区当时还从来没为个人办理过上照手续，只好请示省里，省里也是“大姑娘上轿——头一回”，只好让他先等等。不久，手续办下来了，雒文有成了河北省第一个拥有轿车的个体户，这也圆了他小时候就拥有的“轿车梦”。

　　雒文有先后收藏了4辆红旗车，型号均为CA770。这种被人称为“大红旗”的三排座高级轿车，车厢宽敞，行驶平稳，做工精细，处处体现“国车”风范。雒文有说，红旗汽车是我国自行研制生产的，体现着中国人的骨气，开着这辆车，中华民族的自豪感油然而生。而且，这种自豪感也不只是他有，每一个看到他这辆车的中国人都要竖起大拇指。用雒文有的话说：没有任何一种汽车能像“大红旗”一样，浓缩着中国人如此深厚的感情。

　　目前的雒文有除了拥有20辆老爷车以外，剩下的就是欠亲戚朋友和银行的债务了。为了专心搞老爷车运动，他好几年前就把自己的汽车拆卸厂转让了。为了凑足买车的钱，他把原来90多平方米的房子卖掉，换成了现在50多平方米的，还从多家银行借了款。雒文有的家人以前一直都不愿他搞这个，后来看没法改变他的主意，慢慢也就理解了。去年为了支持雒文有的“北京申奥之行”，妻子办理了提前退休手续，陪他一同前往。他们的女儿今年就要从外交学院毕业了，但至今有一件事让雒文有想起来还有些难过。那是女儿上初三时，曾一举在全国性的一次比赛中，拿了英语第一、数学第一、物理第三的好成绩，在当地一时传为佳话。但是他女儿衣着特别朴素，朋友总说他：“有钱买车，给自己闺女买件衣服都舍不得。”于是，有一天雒文有就对女儿说：“爸爸给你买条裙子吧！”可是女儿却坚决不要，女儿的懂事让他很心酸。现在女儿已经与外交部提前签约，就要成为一名外交官了。可老雒每次提起此事都会伤心一阵子。

　　■新闻事件：与超级轿车结缘：

　　1990年前后，收藏老爷车已有多年历史的雒文有去北京出差时听朋友说起这辆车，当即被深深吸引了，从此开始了11年的寻访历程，但每次都是一无所获。一个偶然的机会，这辆“大红旗”的主人却找上门来了。2001年，雒文有在吉林参加一次活动时，某老总看到他的“CA770型”红旗轿车，又听说雒文有是我国老爷车运动第一人，赞叹不已，表示一定要找车主聊聊。但是当时雒文有很忙，一直被各路记者围着，直到两天后，老总才找到雒文有。两人一见如故，聊得十分投机。老总说：“你这辆车真的很不错，不过你要是见到我收藏的车会更喜欢。”此后，雒文有多次来到吉林协商购买事宜，最终他的诚心打动了某老总，以比他人出价低出数十倍的价格将此车卖给雒文有，而且还从雒文有借来的购车款中拿出1万元返还给他作为返程路费。此前，有一港商曾欲以5辆奔驰600换此车，南方一民营企业家也曾出价260万元，但都遭到拒绝。

　　■新闻背景：中国老爷车协会

　　中国老爷车协会以中国各地区的老爷车迷为基础，广纳全国各地的老爷车爱好者，以弘扬汽车文化、推广老爷车运动为宗旨，为会员提供服务，组织老爷车活动。

　　目前，协会共有会员72人，遍布北京、上海、天津、河北、山东、山西、河南、辽宁、黑龙江、吉林、甘肃、广东、广西、海南等十几个省、自治区和直辖市。协会负责组织会员交流信息、发布消息，向会员传授有关老爷车的知识，推荐会员进行老爷车注册，组织老爷车展示，开展老爷车运动。本会会员曾两次参加了国际老爷车比赛（路易威登老爷车中国之旅和“环游地球80天”老爷车全球行拉力赛），多次应邀参加各地举行的老爷车展（长春、石家庄等），协会于2001年5月成功的组织了“红旗老爷车助京申奥行”活动，在老爷车活动方面积累了丰富的经验。2002年5月，协会在承德市举办了“雒文有私人收藏老爷车展”，吸引了当地居民、外地来承游客以及各地车迷纷纷前来参观，获得了圆满成功。

　　通过四年来得了显著成绩，不仅使更多的人开始关注汽车历史的发展，而且将人民的爱国热情集中在对民族汽车品牌、历史和文化的关注中，提升了人民的民族自豪感、提高了群众对民族汽车工业的信心。

　　中国老爷车协会在以往经验的基础上，将继续探索、不断开拓，为弘扬中华汽车文化做出不懈努力。

　　几年来，雒文有和他的车友们一直为我国的老爷车运动积极谋划着。他相信，中国的老爷车运动前途光明。

　　■新闻链接：路易威登国际老爷车拉力赛

　　路易威登国际老爷车拉力赛是世界上一项重要的汽车赛事，1998年的5月，这项比赛首次在中国举行。这次比赛共有来自17个国家和地区的50辆老爷车参赛，雒文有是我国惟一一名选手，也是我国有史以来第一个老爷车运动选手。他驾驶的“大红旗”曾经是聂荣臻元帅生前乘坐过的车。就车况而言，雒文有的收藏品中，有一辆吉姆车是最好的，车速也最快，要是参加比赛，应该能拿到很不错的名次。但雒文有坚持开国产车参赛。在他看来，既然自己是惟一一个中国选手，那他就代表了祖国，所以中国人开中国车才是为祖国争得荣誉的最好方式。通过赛前国际老爷车联合会22名专家的严格鉴定，证明这辆车绝对是原厂原件，连最小的螺丝钉也是原厂制造。

　　这次他取得了第九名的好成绩。更重要的是，这辆车所到之处，无不引起人们的围观和赞叹。在大连出发时，群众的热情使在场的警察也为之动容。当比赛车队驶入北京长安街时，北京的司机纷纷鸣笛致敬，甚至警察都为之敬礼，中国人民对于红旗车的崇敬溢于言表！

　　■红旗轿车备忘

　　1958年4月，中国历史上第一辆国产轿车在一汽诞生，取名“东风”，因为当时毛泽东主席对世界形势有个著名论断：“东风压倒西风。”东风轿车发动机仿制“奔驰－190”，底盘、车身参考“西姆卡———维迪娣”：车头标志为一条金龙，因为世界上常以龙象征中国。

　　1958年8月，第一辆红旗CA72型高级轿车试制成功。当年9月19日邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察，赞扬了红旗轿车，红旗轿车从此定型。

　　当年中苏两国关系恶化后，我国经济一直走的是一条自力更生、艰苦奋斗之路，在一些领域由于多种条件的限制，一直处于较为落后的地位，在汽车工业上尤为如此，外国人看不起中国的国产车，常对此冷嘲热讽。上个世纪70年代，毛泽东主席曾对此作出重要指示：“要造我们自己最长最好的汽车。”长春第一汽车制造厂接受了这个任务，在极端困难的情况下，终于在1976年制造出了一台长达10米、在当时技术水平十分先进的“特制大红旗”轿车。遗憾的是，毛主席没来得及看到这辆车，就已逝世。从此，这辆车一直很少公开露面，也就很少有人知晓我国还曾制造过这样一台高级轿车。

　　1983年国家下达“第一任务”———红旗CA770TJ型高级检阅活动顶篷车。

　　红旗CA770TJ型高级检阅车是活动顶篷，这是1983年国家下达的“第一任务”。1984年5月，中央领导观看了正在试制的检阅车，明确指示“要保证质量”。1984年10月1日，在国庆35周年庆祝大典上，邓小平同志就是乘坐这辆车检阅三军将士，成为全世界瞩目的历史镜头。

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