荷兰：阿姆斯特丹修地铁 “四千面镜子”帮大忙

　　为了解决当地日益严重的交通问题，阿姆斯特丹政府近日决定，修建一条贯通南北的地铁线。

　　在修建地铁的过程中，施工人员采取了一种独特的办法，来解决施工可能对地面建筑物造成的损坏问题。那就是在地面建筑物表面挂上4千面镜子，由专门设备监控照射到每面镜子上的红外光束和反射光线情况，如果被测建筑物向任何方向倾斜或沉降，监控系统就会发出警报。据报道，这条全长约10公里的地铁线将于2013年完工，总预算为24亿美元。建成通车后，预计每天可运载乘客20万人。

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　　阿姆斯特丹市政府原本在上个世纪70年代就已经将修建这样一条南北贯通的地铁线路，列入到市政计划了，但由于受到当地特殊的地理条件限制而迟迟没有开工。

　　阿姆斯特丹又被称为“北方的威尼斯”，原因是这里大约有1 6 0多条水道，由1 0 0 0多座桥梁相连。市内地势低于海平面1至5米，土质特别松软。为了防止沉陷，几百年来阿姆斯特丹的建筑几乎都用涂了黑柏油的木桩打基。如何在这个像被水浸过的城市地底下挖掘地铁隧道，并最大程度保护地面的古老建筑，几十年来，一直困扰着荷兰的地铁设计者。施工过程中，如果不及时发现地表建筑物出现的下沉或倾斜的现象，并采取应对措施。后果可是不堪设想的。

　　为了防微杜渐，荷兰的地铁设计者就想出了这个非常巧妙的方法。设计者利用三角測量的原理，通过小镜子第一时间，全面的监测附近每一栋建筑发生的最细微变化。

　　由于使用了三棱镜，建筑物的任何角度变化都逃不出监测设备的法眼。监测装置每小时发射一束红外光波到这些镜子上，测得的反射角度资料，最终汇总到一台计算机中枢里。如果被测建筑物向任何方向的挪动了超过O．5毫米的距离，设备就会发出警告。要知道0．5毫米大约只相当于半个曲别针的厚度。

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