“雪龙号”科考船驶入南极圈 专家认为海冰是地球气候变化的助推器

　　近日，中国南极科考船雪龙号进入南纬66度33分的南极圈。这两天，“雪龙号”一直航行在浮冰密集的海域。

　　在“雪龙号”四周的海面上，布满了大块大块洁白的浮冰，深兰色的海面瞬间变成了冰的世界。形态各异的冰块从船舷的两侧缓缓滑过。多年来，国际上有关海冰对气候的影响一直存在着争论。中国考察队员得出结论，海冰是地球气候变化的一个重要的“助推器”。

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　　南极圈就是指南纬66度34分的纬线圈，南极圈以南都属于南极。

　　在南极圈内会有极昼和极夜现象，同时它也是划分温带与寒带的界限。南极洲除个别岛屿和部分半岛外，绝大部分地域都在南极圈以内。南极洲是世界上最大的天然冰库，全球冰雪总量的90%以上储藏在这里。

　　海冰指直在低于0℃的海水中冻结形成的咸水冰。海冰与海岸或海底冻结在一起的称为“固定冰”；能随风、海流漂移的称为“浮冰”。所以“浮冰”是海冰的一种。另外极地海冰变化对全球能量平衡和气候系统也起到关键作用。由于近年来全球变暖，海冰面积减少，使地球吸收了更多的太阳辐射，从而大大加速了地球变暖的趋势。

　　那海冰这个“助推器”究竟是什么意思呢？其实在这里我们只是打个比方，意思就是海冰是影响气候变化的一个调节器。就如同冰块能推动房间温度降低，而房间温度升高也能促使冰块融化。同样的道理海冰也会对地球气候变化产生推动和调节。

　　既然海冰能影响到气候的变化，那么它必定会影响到人类的正常生活。对海冰的研究也就是在必行。

　　有科学家预测，北极的海冰将在30年后完全消融，这种消融会给地球的气候的生物系统带来灾难性影响。但由于科研条件的限制，目前人类还很难知晓南极海冰的变化规律。南极海冰考察数据的采集和整理是本次国际极地年中国行动计划的重要内容之一。今后我国还将加大投入，进一步推动这方面的考察和研究力度，为国际研究地球的气候变化提供数据和设备的支持。

　　如果能彻底掌握极地海冰的变化规律，我们完全可把它当作是全球气候变化的预警平台。

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