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[编导手记]不一样的年关 罗陈

CCTV.com  2008年05月04日 17:23  来源:CCTV.com  

  时间:2008年一月28日至30日

  地点:广州流花火车站 站台

  数以千计的旅客终于登上了返乡的列车,一阵拥挤和喧闹之后,站台有了瞬间的安静。火车一声长鸣,乘务员关上车门,火车缓缓启动。忽然,一个女孩向刚刚关闭的车门飞奔而去,一个趔趄,摔倒在站台上,车窗像一双双眼睛冷静地看着跌倒的女孩,缓缓离去。固定的景别里纪录着这一切,就像事先导演过一样,在现场的声音里夹着一声叹息。在拍完这个镜头之后摄影师陈威用一声叹息表达着自己在一刻的所有感受。《新闻调查·风雪年关》的播出版里有这声叹息。

  1月28日夜,很多人都看到了中央气象台发布的暴雪橙色警报:南方大部将持续中到大雪――这条消息,让人们本已紧锁的眉头,又打了个结。

  此时的《新闻调查》办公室里正在开会的几个人也不例外。但是一种更强烈的感觉挥之不去:我们晚了。一直以来,《新闻调查》一直对这样一个问题存有争议:调查是否应该回归新闻的主战场,新闻性是否应该成为这个45分钟栏目的重要特性。在这一夜的前两天《新闻调查》的年会刚刚开完,在一些人的总结发言中不约而同地思考着这个问题:调查的锐度、深度和厚度如何体现。

  面对这样的一次灾难的时候,其实没有人再为是否应该做而争议,接下来的问题就是怎么做。几天的直播和新闻已经将新闻资源放大到极致,还有什么空间可以利用?这是个问题。

  事件意味着变化。如果你的窗外的街道是干的,但你小睡之后却发现街道湿了,你便可以设计一个事件发生了,这个事件叫下雪。然而,仅仅从天气的变化中,你不可能构建出一个故事,故事事件是有意味的,而不是琐碎的,要让“变化”具有意味,从一开始它就必须发生在一个人物身上。如果你看见某人在大雪中凄苦且无家可归,就比一条湿漉漉的街道多少更富于意味。

  要让变化具有意味你就必须表达它,而且观众必须对此做出反应,而这一切可以用一种价值来衡量。我们姑且可以把它称作“故事价值”

  “好故事”就是值得讲而且人们也愿意听的东西,发现这些东西是我们的任务,这件事很难,你必须以别人梦想不到的方式把材料组织起来,然后,你必须使你的作品具有对人性和社会的新颖洞察所带来的观念,将这些观念和你对人物及其世界的深刻了解融为一体。

  相信你的观念只能通过故事来表达这是我们钟爱故事原因。痴迷于那种给生活带来深刻变化的突然的惊诧和揭秘这是故事的方法。

  雪灾也是如此。点与面结合,全景式的描述。所谓点:郴州在冰雪中断电十数日,这样的环境下一定有点;京珠高速韶关段堵车百公里,这样的路段一定有点;广州,1900万返乡的旅客。关于面:拉尼娜现象第一次听说,这是面;全球的气候灾难不断发生,这是面;人类在灾难面前办法不多,这是面;中国政府全力应对和如何面对,这是面。

  时间是天然的线索,在时间的线索下面,隐含着灾难的发生发展,政府由关注到发动所有政权机器,百姓由旁观到加入。一条线的提拎带出所有的点与面。这是我们能看到的结构和方式,但这样的结构还是缺点东西——压力。

  结构的过程就是制造压力的过程。

  压力常常被人们说成矛盾,本来在一场灾难发生之后,压力是天然的。可是这样的压力又显得无序,需要我们去理顺。

  结构因素的体现是这样一种状况:结构是对人物生活故事中一系列事件的选择,这种选择将事件组合成一个具有意义的序列。

  在我们的生活中一切事件都可能成为我们选择的对象,而我们要做的就是在事件中做出选择。生活的实际状态可能是物欲横流的、可能是尔虞我诈的、可能是宁静安详的、可能是感天动地的,它充满着各种可能。

  时间:2008年一月28日至30日

  地点:广州流花火车站 站前广场

  广州流花火车站站前广场每天都有10余万中国人在等待。以广州流花火车站为圆心,以两公里为半径画圆,最高峰时这里有近百万被滞留的中国人。这里的中国人川流不息,这里的中国人相互抱怨,这里的目光殷切,这里的目光盼望,这里的目光焦虑,这里的目光混乱,这样的目光本身就是一场灾难。

  最终,我们还是选择了广州,这里是所有矛盾和压力的汇集地:众多省份的高速公路被迫关闭,无数条公路上都有车辆和旅客受阻;一些城市断电断路甚至断水,成为雪中孤岛;;南昌、长沙、贵阳等十多个机场临时关闭,出行旅客在机场受阻;电力中断,京广线南段停运;十余万人滞留广州车站,进退失据……

  这个选择没错,白云升、陈威和刘昶等三人,在广州流花火车站忠实地纪录了自己看到的一切,在节目中让广州段落不断放大,不断叠加,成为结构性的压力元素。

  节目呈现的是灾区的一些小故事、灾难的发生与发展和9个部委的应急措施和措施的效果。有了广州的故事让这个节目与其它的节目稍显不同。节目播出的第二天是年三十,开车回老家的路上想了很多,一段1470公里的路程,经过河北、河南和湖北,也是一段走进雪灾现场的路程,京珠高速已经基本打通,只有韶关段还有一些问题,沿途其实没有留下什么灾难的痕迹,也许这次雪灾留给人们的记忆就是如此容易忘记。这段12个小时的旅程脑袋总是重复着广州的一段画面。

  当一个武警干部站在垃圾桶上对着18万中国人喊道,“大家相互搀扶一下,好不好”。18万人齐声应到“好!”;这位干部又喊“我们一起防止踩踏事件,好不好”。18万人再次齐声应到“好!”。此时,你会有些感动。中国人还是一个团队。可是,当武警打开人墙,18万中国人就乱了。此时,你只能剩下感慨。

  在美国智库兰德公司1999年设想的对中国的战争计划中,就有炸断中国若干条铁路运输干线的桥梁、电网,导致南北运输瘫痪,导致民工滞留南方城市生活无着、形成动乱,导致南方经济中断运转,从而导致台海战争的告负。这一思想清晰地展现在后来的“龙啸”演习和其他常规演习中。

  一场雪灾也是一次最严重的泄密事件,它让别人知道了中国人的心智,它让别人知道了我们的能力……

  克劳塞维茨的战争论中这样描述战争的形态:在大多数战局中,间歇和平静的时间比行动的时间要长得多。

  时间:2008年2月12日

  美国《商业周刊》2月12日发表了莉斯•迈克的文章,原题为:“仔细考虑中国暴风雪的影响”内容如下:

  开始于1月份的中国这场本世纪最为严重的暴风雪已经为人们敲响了警钟,尤其是与中国大陆问题重重的基础设施和通货膨胀的潜在影响有关。但是一些人却说,对中国大陆经济的威胁是可以管控的。

  瑞士信贷亚洲首席经济学家陶冬(音)指出,暴风雪的最大伤害是造成了电力短缺和交通运输中断。当前的危机还加剧了中国由食品推动的通货膨胀。美林公司首席投资战略家波尔斯坦把这种现象称作“农业通胀”,“我们仍然认为,农业通胀仍将是很多年以后推动通货膨胀的一支主要力量。”不过,陶冬预计食品供应紧张将会在今年下半年得到缓解。

  然而,人们的情绪并不都是那么悲观。尽管暴风雪在今年已经明确地突出暴露了中国很多潜在的风险,但是它所造成的全部损失却只占整个GDP的0.3%。世界银行已经发布预测报告说,由于有强大的经济基础,2008年中国的整个GDP增长率将达到9.8%。

  尽管中国遭遇了暴风雪及其所带来的潜在影响,但瑞士信贷中国研究主管陈昌华仍然看好中国的消费增长,中国的非必需性消费、必需性消费、医疗保健、互联网、电信服务和房地产仍将呈现上涨行情。

  汇丰银行中国证券部投资主管黄子骅认为,因中国暴风雪的影响而在任何一个证券市场上进行抛售都是对这一问题表现出来的非理性的过度反应。

  时间:2008年02月12日

  [新闻联播]的新闻标题为

  中央军委对部队支援灾区恢复重建工作做出部署

  加强货源组织调度 确保灾区粮油供应

  【他乡过年】身在异乡 同样温暖

  雪战 电信篇:真情守护保通畅

  雪战 煤炭篇:为灾区带来光明与温暖

  雪战 四川篇:全力抗灾 确保民生

  雪战 河南篇 行动快 保畅通

  国务院煤电油运和抢险抗灾应急指挥中心最新发布

  救灾快报

  全国春运今天全面迎来节后客流高峰台

  东北华北大风降温 南方降雨范围小

  ……

责编:张兰

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