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我是新司机
央视国际 2004年06月05日 09:46
【演播室】近几年来，伴随着买车热的升温，想要学会开车的人也是越来越多了，于是，围绕着学车的各种服务也火了起来，但几乎所有参加过驾校的人都有这样的体会，那就是学习驾驶技术容易，可独自开车上路却很难。那么，两岸百姓是如何学习开车的，在驾驶上路方面都要经历哪些考验、会有哪些趣事呢？这样吧，请您跟随我们台湾的外景记者翊萱小姐一起先去看看——台湾的新司机是如何造就的。
〖台湾外景主持人 翊萱〗
现在呢 在台湾大概平均每4个人就有1台车子，所以台湾到处都是（车子），这也表示说，现在车子对台湾人越来越重要了，但是问题是，你要能够上路开车之前我们一定要先考到驾照，但是如果说你不会开车不会考驾照怎么办呢？你就需要学开车，所以现在台湾各地都会加设一些汽车的驾训班，可以让大家来报名来参加，那在这边可以学到小客车的驾驶，大客车的驾驶，大货车的驾驶，甚至连接车的驾驶都可以，所以我们今天特别带大家来到了台北县莺歌镇，听说这边有个学员是女生，而且她很厉害，她在这边学车不是学这种小客车，她可是学的这个大货车，大客车，我们一起来看看她学习的过程。
这位就是翊萱提到的学习大客车的女学员，实际上她的身份是台湾大龙德驾校的服务人员，在台湾，除了做专业大客车的驾驶司机之外，几乎很少有女性朋友报考大客车的，那么，黄女士又是如何考虑的呢？
我每天在这边上班，听到学车的学生在讲，好像蛮简单的，那我想就是说，既然在这边上班，就利用这个时间尝试看看，学一学，开一个大客车。
然而，学开大客车并不像**女士想得那样简单，尽管此前她已经获得了小客车和大货车的驾驶资格，但在学习了一周时间的大客车之后，她仍然不能很好地掌握大客车的驾驶要领，您瞧，再来一次，这次，起动的各种技术要领倒是做对了，可是，却迟迟不见汽车移动，这是为什么呢？噢，原来是油门和离合器的配合还不够熟练，在教练的指导下，汽车终于开动了，可实际上路以后这问题可又来了。
先走路中间，先走路中间，要注意看左边，看，压到（线）了。
有了教练手把手的指导，这下大客车的行驶可顺畅多了，可看看黄女士驾车的表情，实在让人替她捏把汗，还是听听她的教练是如何评价的吧。
她的车感还好，我想应该多加强磨炼，多学、多开，我相信（她）应该可以做得很好。
如今，经过4周的培训之后，黄女士的驾驶技术已经有了很大的提高，起动和移动都已经非常熟练了，那么，像她这样，在这里学习驾驶的朋友，一般都需要花费多少钱呢？
客车是8500元台币，就是学费是8500元台币，那大货车，我们现在学费也是8500元到9000元台币，那大客车也大概是8500元到9000元台币，都差不多，都还蛮便宜的，对，都差不多是这个价钱对不对，对，那学的时间有没有分别？学的时间，我们小客车要5周，就是5个礼拜30多天，大货车是4周，那么大客车也是4周，。
在台湾，想要考取驾照，也必须通过驾驶知识的笔试和场地驾驶的测试，笔试都采取电脑自动判卷的方法，非职业司机，只需85分即可通过测试，而场地道路测试则相对要求比较严格，只要操作稍有失误就有可能被判不及格。
我们现在马上就要来亲自体验一下，您看现在教练已经坐在身旁了，带我来一起练练看这个车场，教练你好，害不害怕，不会，哈哈哈，我还蛮怕的，要不要绑安全带？需要，好，这样，就走了。
在此之前，翊萱已经取得了自动挡车的驾驶资格，但为了体验手动挡车场地测试的不同感觉，翊萱还是主动地向教练提出了做全面的测试，坡起，桩考都还勉强过关，可是到了进行直线加速的时候却出了岔子了。
这样子就压到（线）了，对，这样就扣32分，噢，这样就不及格了，这样已经扣32分了，对呀，前面的令令已经响，这样就不及格了，啊，我们这个科目，压到（线）就扣32分，所以虽然是直线加速，但是只要你压到任何旁边一点点线，就不行，而且一扣就是扣32分，就不及格了，就不及格了，就下次再来了，对，其实要告诉大家的就是，考驾照不是那么简单的一回事，真的是要很熟悉这整个考场，那一定要有专来的这个老师或教练在旁边指导的话，其实才会比较安全，所以如果大家想要学开车想要考到驾照的话，别忘了一定要来这个汽车驾训班，然后有这个专业的辅导员帮你教学，然后这样你上路才会平平安安的。
【演播室】好了，在看过了台湾新司机的成长过程之后，接下来，再请大家跟随我们的镜头到北京去了解一下大陆新司机的成长轨迹，或许，在他们的身上，也有您昔日学车的影子。
〖记者：陈蓓〗
大家都说，生活在21世纪里的人应该具备3样能力，那就是熟练地使用电脑，熟练地用外语跟别人交谈，还有就是熟练地驾车，那现在随着汽车逐渐走入普通老百姓的家庭，想考取驾照成为有本族的人是越来越多了，我就是其中一员，那怎么样才能成为有本族呢，第一步，肯定是要报考驾校了，我们不妨来看看这些驾校的相关消息吧。
近两年来，学车热一直处于“高温”的状态，仅北京市就有大大小小的驾校上百所，驾校里的考试科目分别为交通法规及相关知识的考试、场地驾驶考试和道路驾驶考试3部分，随着5月1日新的《道路交通安全法》的实施，要想成为一名新司机，还需加夜考内容，同时，考试的全过程将由计算机自动控制。只有通过了所有的测试内容，才能成为一名新司机。
那经过在驾校的学习并且考核之后呢，我终于拿到这个驾驶证了，好激动哦，不过激动完了以后我又开始担心了，因为现在驾照也有了，车也有了，可是真正的要开到车水马龙当中去没有教练陪在旁边怎么敢开呢？真的是好担心，不过，难不倒我的，因为现在有很多汽车陪练，我们去看一看。
伴随着学车热的持续升温，专门教人练车的汽车陪练公司现在也是格外的火爆，对于刚刚拿到驾照的“有车族”来说，虽然获得了驾驶证，但缺乏上路的实践经验，因而，找陪练实习，成了他们许多人的选择。
接线员
今天您约哪个时间段呢？12到14点，这时间恐怕不行了，只能是下午2点以后的，这个离您时间比较近一些，您看可以吗？可以吧，那在哪儿接您呢？行，好的，那您今天带好驾照好吧，嗯，我们师傅今天会去接您的，2点到4点，嗯，好，那就这样，再见。
在采访时我们发现：想要寻找陪练的新司机虽然年龄不同，性别不同，但是在选择陪练的原因方面却都极为相似。
学员
特紧张，驾校老师教的全忘了。特别紧张，没有人陪真的不敢上路。我就觉得请一个专业的陪练师傅学习呢，心里比较踏实。眼睛不够使，只能够看前边，然后两边的，像左边的和右边的镜子，全都看不到，手特别紧张，恨不得把那个方向拽下来。驾校里边毕竟没有行人和自行车，它都是封闭的嘛。就是说技术方面，相差得太多，有时候老司机他不理解这些东西，所以有时候就不让这新司机。
几乎所有的新司机都有这样的感觉，在驾校里，没有行人没有非机动车，也没有各种交错、瞬间出现的复杂路况，出现问题还有教练员踩副刹，可一旦到了实际路面，除了手心冒汗之外，就不知该如何是好了，而这个时候，汽车陪练无疑解决了这些新司机的燃眉之急。
安全：
路上的这个环境还有实际的这个问题，跟驾校里还是不一样的，所以说，对于他的经验，心理素质的提高，到陪练公司锻炼还是有一定的好处的。
为了体验汽车陪练的效果，我们的记者特意预约了两个小时的陪练时间，接下来我们就不妨跟她一起去见识一下陪练师傅的功夫。
对，往上，现在踩离合，往前推挡，注意前方的情况，往远处看，看这个车，收油，你刚才眼睛往下看了，眼睛不能往下看，我已经养成习惯了看挡，不行，因为这个车速逐渐会加快，逐渐加快以后，你的眼睛老往下看的话，你旁边发现什么突发事件，你来不及处理，好，注意往左，看你的线，左转弯走最里线，记住了吧，你这个转弯的半径稍微大了一点儿。
在两个小时的时间里，陪练师傅主要针对油离配合，坡起，并线，停车入位，加减挡和转弯掉头这6个方面进行了强化训练，希望实习司机达到熟练使用车辆的操控设施、灯光设备，并熟悉道路交通标志线及相关图形的目的，那么，我们的记者练习得如何呢？
现在第一，就是挡位不熟，回家以后自己有车呢，多练习一下加减挡，没事儿就多进行练习，还有一个就是在路上的实际操作，视野范围不宽，心里比较紧张，手比较僵硬，对吧。
需要提醒大家注意的是，汽车陪练公司的服务对象只是已经拿到驾驶证的人，目的是提高他们的驾驶技能和熟练程度，以便让新司机们早日独立驾车安全行驶。
在这里再告诉新司机一些小窍门儿，比如说有的新司机刚上车以后，不认识方向，请大家注意，在路口的方向，有的指示牌有绿色的，有白色的，绿色的批示牌是南北方向，白色的批示牌，红字，它是东西方向，这样，能利于大家的驾驶，能够提高自己的判断能力。
当然，作为新司机，除了经验积累之外，也可以相应的采取一些自我保护措施，比如时下流行于都市车流中的车尾帖，一张张风趣幽默的警示语，既提请老司机予以避让又构成了都市中一道流动的风景。
编辑：赵斌 摄像：李小骊
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