在长春车展举办期间，还有一场论坛值得大家关注，由中国汽车工业协会、中央电视台经济频道、中国经济时报、吉林省及长春市人民政府主办了中国汽车长春论坛2007峰会，主要探讨的主题是节能环保。 最近，一直靠油“吃饭”的各大汽车厂商纷纷宣布新能源汽车研发的消息。记者在峰会上了解到，三辆“上海牌”燃料电池轿车样车，正在进行路面测试及相应的修改工作。上汽有关负责人士表示，目前还很难预测什么时候进入商业化阶段。同期上海汽车工业集团股份有限公司副总裁肖国普表示，商业运营最大的问题是成本问题。目前燃料电池汽车的成本和石油汽车的成本还相差20倍左右。根据世界有关专家预测，相差5倍左右，可能就是逐步进入商业化运行阶段。不仅是上汽，国内其他企业也开始布局节能环保产品开发，北汽就计划在2010年前，自主开发出6款新产品，包括北京牌轿车及混合动力、电动车。这是雷克萨斯带来的全球首创的油电混合动力豪华SUV，而华泰的圣达菲则采用柴油发动机，百公里耗油仅为6升，东风本田的这款思域混合动力轿车两年左右要进行投产。北京汽车工业集团董事长徐和谊说，我们认为能源替代型，或者叫混合动力也好，电动车也好，作为整个全社会来讲，在节能环保方面贡献量最大的，起步阶段，还是优先体现在公交系统。

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