六集《破坏性试验》这套系列节目虽然已经播出了，但回眸一个多月前它的制作过程，无论是前期策划，还是到具体拍摄实施，都给我留下了很深刻的印象。

　　我们栏目主要是以译制片的编辑为主，形式上是通过主持人在演播室的串词，来完成每一期的节目。当破坏性试验这个系列的稿子译出来后，无论是制片人、主编，还是组里的每一位编导，一个共同的感觉就是常规的演播室录制很不符合这套节目的风格，而且也不过瘾。于是几个“臭皮匠”聚在一起，讨论起这个节目应该如何如何来做，怎样怎样地才能精彩。后来，制片人刘国春提议最好每期的节目都能找出一个点来，根据这个点找外景，然后让主持人到现场录制，使节目突出现场感，生动而好看。这个建议得到了大家的赞同。

　　为了节目制作上的统一，制片人让我担任了这个系列节目的统筹。于是，前期的外联工作也就落到了我身上。除了统筹工作之外，作为一名编导，我还要负责第一集节目的制作。

　　这时的时间已经是9月15日了。节目准备在“十一”后开播，这就意味着我们必须要在“十一”放假之前完成制作、并且入播出库的大量工作。根据我们的策划，有三集节目还要到外地拍摄，真是时间紧，任务急。没办法，一个字：干。

	主持人也体验一下当飞行员的感觉

	在采访装甲兵工程学院高级工程师郑振中同志

	编导刘吟苍

　　第一集的看点是歼击机飞行员的逃生手段，主要讲述弹射座椅的设计与试验。我通过航空一集团的专家，得知了我国惟一生产弹射座椅的厂家在湖北的襄樊，由于是军工企业，保密性很强，对采访拍摄的要求也很正规，一次次的传真，一次次的通话联系，最终他们同意了我们前去拍摄的计划。

　　因为还有两集的节目中都牵涉到汽车碰撞的试验，于是又联系到国家汽车检验中心，巧得很，该中心正好也是在襄樊。如果在一个城市能拍出三集的内容，这无论是在时间上还是在人力上都是很好的选择了。

	咱也体验一下模拟人的感觉

	编导与主持人讨论稿子

	全组一起讨论拍摄方案

　　9月21日，我们一行7人踏上了南去的列车。

　　第二天早晨到了襄樊，简单安排完住宿后，我们就在厂家人员的陪同下，去厂区进行选景，并协调拍摄事宜。在襄樊的四天三夜（来去共5天，在火车上还度过了一天两夜），我们跑了两家单位，录制了三集节目，用马不停蹄来形容这次襄樊之行可能是再恰当不过了。

　　回京后，已是9月26日了，还有三期节目需要在北京的一些外景录制，一个是沃尔玛超市，一个是首都机场的机库，还有一个就是位于长辛店的装甲兵工程学院。当前期录制完，马上进入到了紧张的后期制作。总之，紧张也好，辛苦也罢，编导们总算是按时按质地完成了各自的任务，节目得到了制片人、主编的肯定。

	拍摄现场

	在录制航空座椅的吸能试验

　　回顾这个系列节目的制作过程，给我印象最深的是我们有一个齐心协力的团队。为了节目，大家积极地出点子，有时在人手少的情况下，制片人都亲自扛起机子干；在后期的制作中，编导们根据轻重缓急能够主动地协调机房，使各项工作有序地进行。正是有了这样的团队精神，我们才可以在那么短的时间里顺利圆满地完成任务，也正是有了这种团队精神，我们才能够克服一切的困难，信心十足地去迎接更大的挑战。

　　可以说作为该系列节目的统筹，这对自身的能力方面也是一次考验和锻炼。虽然比别人多吃了一些苦，多操了一些心，其实收获也是很大的。

　　很感谢同事们的理解和帮助，也再次感谢大力支持我工作的企业的热心员工们。（《科学世界》编导：刘吟苍）

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