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Le salon internatonial de l'automobile de Londres s'ouvre ce week-end, l'occasion pour les constructeurs de présenter leurs nouveaux modèles moins polluants.
Le constructeur Ford a dévoilé un nouveau modèle baptisé Fiesta Econetic, censé rejeter moins de particules de CO2, grâce à toute une série d'innovation, dont son profilage aérodynamique et ses suspensions plus basses.
Roeland de Waard
Président de Ford-Grande-Bretagne
"Cette voiture utilise un moteur diesel à petite cylindrée qui, couplé à une bonne aérodynamique, donne un véhicule qui fait environ du 4 litres au 100, rejète 114 grammes de CO2 au kilomètre... tout en se conduisant comme une voiture normale."
Le constructeur scandinave Saab prend, lui aussi, la question écologique au sérieux.
David Pugh
Directeur du département Marketing, Saab-Grande-Bretagne
"Tout d'abord, le moteur est un petit turbo 1 litre 4 qui fonctionne au bio-éthanol. C'est un carburant très efficace qui peut développer une grosse puissance avec une émission minime de carbone. La voiture passe de 0 à 60 kilomètres heure en 7 secondes 9 et ne rejète que 105 grammes de CO2 au kilomètre. Les batteries, très légères, sont en lithium et l'aérodynamique joue un rôle important : à pleine vitesse, des becquets viennent se rabattre pour diminuer le coéfficient de friction dans l'air."
Avec la prise de conscience du grand public en matière de protection de l'environnement, les constructeurs automobiles ont été forcés de se mettre au diapason.
Steve Fowler
Editeur du magazine "What car?"
"Je pense que l'année 2008 est un tournant pour les modèles de voiture respectueux de l'environnement. Des taxes vertes sont déjà bien implantées et ce principe devraient être élargi aux voitures dans le futur. Bien sûr, avec les prix du carburant, les gens veulent des modèles qui consomment moins, ce qui veut dire des voitures plus écologiques."
Le salon internationale de l'auto à Londres s'achève le 3 août.
An Si Yang, CCTV
Rédacteur: Liu Xinyan