新闻背景：各国奥运交通临时管制措施

　　其实在奥运期间实施临时交通管制，在国际上也早有先例。我们就来看看各国的奥运交通临时管制措施。

　　从以往奥运会举办城市的经验来看，开辟奥运专用通道是最常用的交通管制措施之一。2004年雅典奥运会期间，希腊政府在连接奥运村、各比赛场馆、主新闻中心和国际广播中心的主干道上，开辟了160多公里长的奥运专用车道，禁止无证车辆通行。1992年巴塞罗那奥运会期间西班牙也采取了类似的措施。机动车按单双号出行，是国际上采用又一种奥运交通管制措施。1988年，汉城奥运会开幕前一个月和举办期间，韩国首都分别实行“十日制”和五日制的机动车出行办法。“十日制”即以10天为一个周期，根据车牌号码的尾数，禁止其在相应的某一天上路，比如，车牌号码尾数为1的车辆不得在1日、11日、21日上路。2002年韩日世界杯时，仍然沿用这一方法。此外，一些举办城市还采取了更为严厉的措施。比如，雅典将闹市区的停车收费提高到每小时8欧元，办一个奥运会场馆的停车证则需要2500欧元。违章停车通常被罚65欧元，而且20天之内不许开车。

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