聚焦2008北京国际车展：我的国民车

　　这几天，全世界的汽车业巨头，都将目光聚焦在了北京，在2008北京国际汽车展上，各国汽车品牌再次短兵相接，江湖论剑，在所有开赴现场的汽车大军中，华晨、吉利、奇瑞、中兴、长安、长城这些民族自主品牌，规模空前强大，无论在参展阵容，还是新车型、新技术上，都成为车展上最大的亮点，而他们在国际车展上吹起中国风的时候，又都不约而同，围绕着一个新概念做起了文章。

　　自主品牌各大汽车厂商纷纷推出新“国民”车型

	（2008北京国际汽车展现场的汽车大军中，民族自主品牌，规模空前强大）

　　在今年的北京车展上，记者注意到，与往年最大的不同，在于不再把国内外参展商分开，而是放在一个展馆内同台竞技，很多自主品牌诸如华晨、长城、奇瑞的展台与铃木、通用、丰田这样的国际汽车巨头都仅有一步之遥。

　　华晨汽车总裁刘志刚：“可以看到，华晨汽车的展台极具民族特色，我们的背景是一个敞开的中华门，那么寓意着华晨汽车要立足国内，通过我们这扇大门来走向世界。”

　　在本次车展上，自主品牌汽车纷纷推出了大量既符合中国人审美情趣、又不乏国际时尚品味的新“国民”车型：由华晨国际化团队倾力打造的骏捷Wagon，奇瑞以奥运为主题的“多彩五娃”系列轿车，以及小巧灵秀的长城精灵和圆润可爱的吉利熊猫，都显示着我国自主品牌汽车在外观设计上的竞争力已大幅提高，在华晨骏捷展台旁，一位来自欧洲的汽车销售商这样说道。

　　卢森堡汽车销售商Hans-Ulrich Sachs：“首先我要说非常感谢华晨出了这样一款著名的好看的汽车，所以我非常乐意使这款车尽快出现在欧洲。”

　　除了外形，参加本次车展的自主品牌汽车厂商也更加注重产品在性能方面的提升，其中，华晨汽车搭载1.8T发动机的骏捷FRV运动款致力于打造国产性能最高的运动轿车和“国民精品车”，成为展会一大亮点。

　　华晨汽车总裁刘志刚：“那么这款骏捷FRV是华晨历时三年打造的，全新的，高性价比，高科技含量的一款全新的，面向家庭的这样的一款精品车。”

　　同为自主品牌的长城汽车也展示了一款小巧强悍的A0级车——长城精灵，这款排量仅有1.3L的小车是长城进入轿车领域的标志之一，它可以在未经任何改装的情况下作出很多高难度的特技表演，更适合喜欢运动的年轻消费者的需求。

　　长城汽车股份有限公司总裁王凤英：“因为大家都有一个错误的认识，认为小车就是低质低价，或者小车就是在性能和技术上就不高，事实上造一辆小车的难度比造大车肯定还要难。”