央视网消息(第一时间):今年以来,汽车生产商日子不好过,而经销商的生意也好不到哪去。作为销售、维修、配件和信息服务四位一体的汽车特许销售店,4S店一度成为热点投资行业。但是如今,不少4S店也是在艰难过冬。
记者:这里是北京亚运村汽车交易市场,在采访中我们了解到,不少经销商开始出现资金链断裂的风险,他们已经停止从厂家进货。
记者来到几家4S店进行采访,对如今是否存在资金压力这个问题,很多经销商都避而不谈。亚运村车市负责人告诉记者,从目前全国的情况来看,很多经销商已经出现资金链断裂的压力。在这家4S店,销售人员表示,虽然他不知道他们的现金流上是否有压力,但如今销量出现下滑已是不争的事实。
某品牌北京某4S店 销售人员:(你这个店现在月销量能达到多少?)应该也就是在六、七十(辆)、七、八十(辆)这样子吧,平均比较稳的。(比以前相比来讲有下降的幅度吗?)下降了30%左右。30%、40%的样子吧,反正挺大的一个下降。
亚运村车市负责人告诉记者,现在北京的4S店与全国其它地方相比,面临资金链断裂的相对较少,存在倒闭风险的4S店,也没有在表面显现出来,正常给消费者的维修保养还在进行,即使出现转让,也是在悄悄的进行。
北京亚运村汽车交易市场商务信息中心经理 郭咏:很多经销商因为销售能力下降,营业能力下降,那么可能在银行资金和利息方面出现了问题,同时也造成了银行对经销商再融资的一个限制,造成了一部分经营尤其是4S店,出现了资金链(断裂)的一些问题。
中国汽车流通协会的最新统计显示,目前全国有38000多家汽车4S店,90%以上为民营企业,由于前期盲目扩张加上管理不善,亏损面在逐步增加。
中国汽车流通协会常务副会长 沈进军:(以前)业内有一个说法,就是1/3亏损,1/3不挣钱,1/3盈利,到了今年,经销商的亏损面恐怕已经超过了50%,我觉得很有可能还继续大。
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