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钱塘江是浙江省最大的一条河流，这条浙江省的母亲河却一直以凶险出名。它的水势不仅受上游山洪暴发的影响，还受下游海潮涨落的制约。如果遇上台风袭击，江面常常波涛汹涌，著名的钱塘江潮就是由此而来。早些时候，浙江的老百姓常把不可能做的事情，比作钱塘江上造桥。
即便这桥再难造，1934年，钱塘江上还是出现了第一座现代化大桥。然而，就是这座桥创下了世界桥梁史上的一个唯一。它是唯一一座开桥的时候桥上就埋下炸药，并在通行89天之后，由它的建造者亲手点燃了导火线。此后12年，这座命运多舛的大桥又接连4次被炸。
这是一座什么样的大桥？它的建造者是谁？他们为什么会有如此传奇的经历？
1934年11月11日，钱塘江大桥举行了开工典礼。当时的浙赣铁路已经修到了玉山，上海到杭州的铁路也早已通车，但因一江之隔，浙江省被分为两半，铁路公路无法贯通。上世纪30年代的中国正值多事之秋。“九一八事变”后，日本人侵占了东北三省，准备发动全面侵华战争。在救亡图存的危难时刻，浙江省无论是经济发展，还是国防需要，都急需建造一座跨越钱塘江的大桥。
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1920年，工程师茅以升从美国康耐尔大学毕业后归国。他一直在寻找机会，立志为自己国家造一座举世闻名的桥。在他34岁的时候，这个机会突然来了。邀请他的不是别人，正是筹建钱塘江大桥的浙江省建设厅长曾养甫。
在搜寻资料的过程中，摄制组了解到，当年大桥从开工到通车的全过程都被纪录在了2500公尺的胶片上。时隔70多年，这些珍贵的胶片资料现在何处？过去的那段历史我们是否还可以通过影像来真切的体味和触摸？我们急切的想找到这些老胶片，看看它到底记录了些什么？知情人告诉我们胶片曾被上海市铁路局档案馆收藏。然而，当我们致电上海市铁路局档案馆时，却被告之，馆藏资料中并没有这些老胶片。那些记载着历史的影象资料去往何处了呢？
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(1934年钱塘江大桥胶片）
摄制组费尽周折，最终找到了那些老胶片。这一盒盒黑白无声胶片，到底记载了一个什么样的故事呢？
敬请收看《重访·茅以升与钱塘江大桥》。
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