火车运来奥运财富

　　

　　播出时间：2007年11月5日

　　从北京成功申办奥运会那天起，全国很多城市就瞄准了奥运旅游的蛋糕，八仙过海，各显神通。扬州就是其中一座城市。事实上，扬州距离北京1200多公里，路途遥远，它既不承担奥运赛事，也算不上中国旅游的一线城市，是个典型的非奥运城市，看似缺少出众之处。但扬州却利用一列火车，把奥运的财富拉回了家。

　　8月12日，奥运火炬祥云在扬州亮相，扬州的奥运掘金计划也开始启动。明年五月份，这个火炬将承载着奥运的圣火，以及全世界的目光，穿越扬州这片土地。

　　扬州市体育局杨程：这个活动它经过沿途，大概有三个公里的地方，那么把一个城市的精华部分展示出来，对这个城市宣传的力度应该说是非常大的。

　　扬州精心设计了线路，火炬将经过大运河、古街区。在很多城市的观念中，一个非奥运城市，有幸借助奥运圣火的概念宣传自己，就应该很知足了。但扬州人觉得，这种收获相对于巨大的奥运商机而言，只不过是九牛一毛。但怎么让自己顺理成章地踏上奥运财富的跑道呢？扬州人想到了火车。

　　扬州市旅游局局长王克胜：那个外人对我们扬州这个火车情结啊，可能不大理解//因为扬州在这个城市啊//主要是靠水路交通//造就扬州的三代繁荣，但是后来现代交通兴起以后，扬州整整被边缘化了100年，因为陆路交通，航空扬州都很缺乏，所以被边缘化了100年，对扬州带来了全面性的这种衰退，全面性的影响，应该说扬州有切肤之痛。所以改善扬州的交通环境，包括修铁路，建大桥都是想重演我们扬州的百年之梦。

　　2004年，扬州修建起历史上第一座火车站。第一个开通的，就是北京到扬州的点对点的火车。所谓点对点，就是火车从北京始发，中途一站都不停，直接开到扬州。这种直达火车全国只有19列。

　　扬州市旅游局局长王克胜：实际上从我们旅游的角度上讲，它就是个旅游直通车。

　　火车一下拉近了扬州与北京的距离，让扬州看到了一个前所未有的旅游客源市场。

　　扬州市青旅经理姚维敏：像几年前火车，扬州的火车站没有落成的时候呢，我们这边接待北方游客呢，大概一年的人次大概也就在几千人。后来火车站落成之后，//这几年呢基本上增长都是呈200%的往上增长率，增长率还是满高的。

　　顺着这条铁路，很多人嗅到了从北京飘过来的商机。最开始，扬州旅游企业策划了一个奥运商业方案，要把扬州游客组团带到北京去看奥运比赛。

　　扬州市青旅总经理陈超：我们还可以吸引更多，就是扬州周边的城市的市民，借助于扬州和北京之间，这个点对点直达的这个火车，方便的这种，方便快捷的交通工具，能够帮助我们就是说能够实现他们到北京看奥运的这么一个梦想。

　　关键问题是，把游客带到北京容易，但要看比赛，就一定要弄到奥运门票。