央视国际 www.cctv.com 2006年05月09日 20:22 来源：
CCTV.com消息（新闻联播）：作为全球最大的大功率发动机制造基地，潍柴动力股份公司大力推进与上下游企业的资源整合与知识集成，变创新个体为创新体系，用“链合创新”的全新模式来提升整个行业的核心竞争力。
朱师傅是个有30年驾龄的老司机，但每当他路过长的下坡路时，都会胆战心惊，因为载重汽车很容易因长时间踩刹车而导致刹车片过热失灵。但是最近，刚买了新卡车的他再也不用为这个担心了。
朱师傅：买车的时候他们就告诉我，这个车下坡不用(一直)踩刹车，发动机会自动刹车。
下坡不用一直踩刹车，靠的就是潍柴动力在国内第一家推出的“排气制动”装置。平常是发动机带着汽车转，而有了这种装置以后，下坡时只要按动一个按钮，发动机就自动熄火，帮助制动，使汽车减速，这时除非要把汽车完全停下来，否则一般都不需要再踩刹车制动了。
潍柴动力技术中心 魏红玲：相当于有一个350马力的功率在汽车下长坡的时候拉着汽车使它不要往下冲，这种制动力完全可以取代刹车片的作用。
刹车、制动本来是潍柴动力下游企业整车厂的事，但是这项技术的研制成功源于潍柴动力在研发中提出一种新的创新模式——链合创新，就是通过与上下游企业的资源整合、知识集成，来提升整个行业的核心竞争力。他们先后与产业链上游的500多家供应商结成了合作联盟，根据产业链下游不同机械作业的要求，共同对关键零部件进行改造。与此同时，他们把原来只和重型卡车配套的发动机先后用在了工程机械、船舶、发电设备等下游领域，在国内市场占有率达到70%以上。
潍柴动力股份公司董事长 谭旭光：今天的自主创新，已不是单一企业的行为，而是整个产业链的共同行为。链合创新就是让每一个环节的创新实现同步，通过创新联动，变创新个体为创新体系，以此提升创新的整体水平。
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