CCTV.com消息（新闻社区）：郑和下西洋是我国历史上最辉煌的航海传奇，从2003年开始，南京市博物馆对制造郑和宝船的明代宝船厂遗址进行了抢救性挖掘。近期，考古发掘取得了新进展。

　　位于南京龙江地区的明代宝船厂遗址，是目前国内已知惟一的明代官办造船基地遗址，也是世界上仅存的中世纪造船厂的遗址。2003年8月至2004年7月，南京市博物馆对明代宝船厂遗址中的六号船坞进行了抢救性考古发掘。在作塘底部清理出了明代造船基础遗迹34处，出土包括宝船舵杆在内的各类珍贵文物近1500多件。数量之大、品种之多，可谓是明代造船工具的汇集。

　　一直以来，由于史料的缺乏，学术界和航海界对“郑和宝船”有着各种各样的争论和质疑。这次考古成果则为相关专家、学者的研究提供了有力证据。特别是印证了文献中有关郑和宝船“长四十四丈四尺，阔十八丈”的记载是可信的。

　　南京博物馆考古部副主任 祁海宁：这次出土的遗迹、遗物对于澄清历史上关于郑和宝船的疑问肯定会有帮助，目前还没有得出最终的结论，但我想在今后一段时间里肯定会对我们的学术研究起到很大作用。

　　为了纪念今年郑和下西洋600周年，2004年2月，南京市政府在宝船厂遗址上开始建设以郑和文化为主题的宝船遗址公园，全景式再现当年龙江宝船厂的盛况，宝船遗址公园将于7月11日对公众开放。

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