跨国汽车集团在华掀起新一轮投资高潮
央视国际 (2003年07月18日 14:39)
新华社长春7月18日电 现今的中国汽车业正处“空前繁荣期”，更多跨国汽车集团携更多资金和更先进的技术来华寻求合作，中外汽车企业在华合资重组正在经历一个新的高潮。
合资合作成为汽车企业生存发展的重要手段。据了解，中国汽车业目前已同20多个国家和地区的企业建立了600多家合资合作企业，外商投资企业总投资规模为220亿美元，协议利用外资50多亿美元，合资企业的汽车年产量占内地全行业总产量的30％以上。
2002年，继丰田公司与一汽携手之后，雷诺——日产宣布与东风集团组成“金三角”联盟。标致雪铁龙集团也与东风集团展开全面合作，注册资本增加到70亿元。上海大众与德国大众签署了延长合作期限的合同，将合作期限从2009年延长到2030年。
进入今年，先是宝马集团与华晨汽车签订合资合同。4月，在中国素来步伐谨慎的丰田与一汽达成协议，宣布2005年前丰田至少要在中国推出包括“皇冠”在内的4款新车。除将天津丰田和成都丰田整合进入一汽丰田外，丰田还意欲在中国寻找新的合作伙伴。
5月，由本田、广州汽车集团、东风集团合资组建的本田汽车（中国）有限公司成立，本田控股65％，这是外资汽车公司首次在华控股超过50％。6月，东风集团与日产各占50％股份的东风汽车有限公司正式挂牌，成为首家生产全系列车型的合资公司。
6月30日，从大众公司德国总部传来消息，大众将于2007年前在中国增资30亿欧元，再建两个新厂，所生产的车型将是“德国大众有什么生产什么”。目前，对于大众公司来说，中国已成为其最大市场。按照大众的计划，其未来几年的增长点将有一半来自中国。
据前来参加中国长春国际汽车博览会高峰论坛的法国标致雪铁龙集团交流宣传部总监博盖介绍，在2002年标致雪铁龙集团和东风集团的合作层次提升之后，明年将在武汉工程导入一个新的生产平台，同时生产标致和雪铁龙两种品牌的6款家用轿车，其中5款是雪铁龙品牌，1款是标致品牌。这家集团和东风集团合资10年来已在华生产了30万辆家用轿车。
此外，戴姆勒——克莱斯勒继2002年与北京汽车集团续签合同之后，最近透露将会在中国有新的动作。
1984年，北京汽车制造厂与美国汽车公司合资经营内地第一家汽车合资企业——北京吉普汽车有限公司。
专家称，目前跨国汽车企业在华发展战略，在经历了以出口产品为主和建立生产基地两个阶段之后，已进入将中国纳入其全球经营体系的第三阶段。在此阶段，中外汽车企业之间的合资合作不再只针对具体的车型和细分市场，而是向更深层次进入，朝“全面合作”、“全系列车型合作”的方向发展。（张崇防 马扬）
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