陈虹代表:中国汽车业要紧紧抓住战略机遇期
央视国际 (2003年03月06日 09:39)
新华社北京3月4日电 紧紧抓住战略机遇期，在全面建设小康社会的进程中完成中国汽车业的又一次腾飞。全国人大代表、上汽集团副总裁、上海通用汽车公司总经理陈虹认为，以中国目前经济发展的势头，未来20年内，中国完全有望成为全球第一大汽车市场。
当选为全国人大代表，陈虹感觉到肩上的责任。他说，如何从更高的层面考虑中国汽车业的健康发展，如何使汽车业成为中国经济发展的生力军，将成为他这次参会发言和提出建议的重点。他结合调查数据说：中国经济快速发展，人民收入提高，坚持实施的扩大内需政策，都将极大地促进中国汽车业的发展。他说，按照国际标准衡量，只有私人轿车拥有量达到千分之八，才算跨入轿车进入家庭的最低线。目前，中国只有北京和广东的深圳、东莞、顺德四个城市达到这一标准。"中国经济比较发达的沿海地区人口有4亿，市场潜力非常巨大。"他说。
陈虹认为，随着百姓收入的提高，车价的进一步下降，车辆使用环境的进一步改善，中国的汽车消费将继续保持高速增长。中国2002年轿车总销量超过110万辆，增幅达55.2％，下半年的汽车销售量甚至超过了老牌汽车强国德国。
陈虹认为，今年汽车消费环境也将在去年较大幅度改善之后，有更良性的进展。在软环境方面，国家和各级地方政府将致力于消除乱收费的现象，汽车消费信贷政策将进一步放宽，汽车使用环境也将逐步改善；在硬环境方面，我国各地的市政及道路建设的发展，为汽车消费继续"提速"创造了可喜的条件。
"要保持这种发展势头，还需要建立健全相关法律法规，改善汽车消费政策和消费环境。"陈虹认为，还应看到一些阻碍汽车工业发展、阻碍汽车消费因素的存在。他希望国家相关法律、法规进一步完善，各级政府对汽车生产、流通领域的管理能够国际化和规范化。同时，金融消费手段尤其是汽车消费信贷尚待进一步开发。有着近20年汽车业工作经验的陈虹代表对这个行业的前景十分乐观。
他说，中国经济增长势头不减，为汽车业和汽车消费者提供了大好时机。陈虹认为，继整车项目整合后，接下来汽车零部件的生产厂家和整个汽车业务链还会有整合的动作出现。在世界汽车诸强全面登陆中国、国际竞争国内化的背景下，我们不仅需要抓住现在不断改善的消费环境和良好的市场契机提高产量、扩大市场份额，更要透过车市的繁荣认清形势，认清中国汽车在整个汽车产业价值链上的优势和不足，保持忧患意识，利用有限的保护期向合作伙伴学习，形成我们在产品工程、全球采购、精益生产、品牌管理、网络管理和市场营销等方面本地化的竞争力，并在贴近市场、了解中国消费者现实需求和未来需求的基础上真正成为中国汽车工业发展的主导力量。
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