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第四期（2004年5月4日）
央视国际 2004年04月28日 09:58
今天是越野赛项目的第一天，对选手来说，也意味着一次新的机遇。首先，他们要再次面对选择教练，选教练的方式同样由翻牌决定。
执教的三位越野教练都是富有经验的教练，其中，来新成和李智都参加过马来西亚国际雨林挑战赛。而女教练李娟则曾经是女足后卫队员，实力不可小看。
对于这三位教练，主持人李佳明给他们做了一个个性素写：李智，风趣幽默；来新成，能言善辩；李娟，快人快语。
对于选手们来说，他们将面临一个痛苦的转型。如同自行车和三轮车的关系，越野车比赛和汽车场地赛，在驾驶理念上大相径庭。比如如何给油？何时刹车？等等。对好不容易才练就的车技基本动作，选手们必须归零还原，对越野车的基本技术，从头学起。
越野车强调的是通过性，而不是速度。在越野驾驶中，他们必须面对各种随时出现的可能险情。因为，在自然环境中，各种意外都可能随时出现，有时，甚至会面临生命的危险。在第七期中节目中，便出现了赛车几乎翻下深沟的危险情形。
越野赛将对选手们的心理素质提出严峻的考验。因为，一个小小的动作失误，都可能招致危机的出现。胆大心细，便是对驾驶越野比赛的基本要求。
未来的道路充满变数，他们必须直面相对。
越野赛的第一个淘汰赛项目是走双边。这是一个看似简单，却需要多年的积累和沉淀才能很好完成的项目。对车的把控能力和心理的平衡能力是完成任务的关键。
比赛结果，因为马超的失误，招展和马超的3号队被淘汰，这是他们首次在淘汰赛中被淘汰出局。胜败乃兵家常事。如果说招展得三号队的比赛是事出有因，那么，之后的连连失利，恰恰说明他们在技术细节把握上的确存在很大问题。
在接下来的积分赛上，梁斌显示了飞行员的稳定素质，在跷跷板比赛中表现突出，从而使得他的1号队赢得了当天的积分赛。
面对积分赛中的失利，李毅的2号队进入决赛的希望变得更加渺茫。
本期的学会一招：泥地脱险。
场地赛告一段落，驾驶训练营的大队人马移师金港越野场地。更加激烈的越野赛段的比赛拉开帷幕。训练营里三位神秘的越野教练也将浮出水面。
首先，选手们要再次面对选择教练，选教练的方式同样由翻牌决定。翻牌结果：
一号赛车，选手：梁斌、赵越；教练：来新诚。
二号赛车，选手：李毅，杨洋，教练：李智。
三号赛车，招展，马超；教练：李娟。
越野赛段的第一次淘汰赛开始了，比赛项目是“走双边”，这是一项对选手目测能力、控车能力综合素质的考验。比赛结果，一路领先的招展、马超迎来了他们第一次的被淘汰结局。
积分赛在梁斌、赵越的1号赛车和李毅、杨洋的2号赛车之间进行，项目是“跷跷板平衡”。比赛结果，梁斌、赵越的1号赛车赢得了胜利，获得了3分的积分，目前总积分：5分；李毅、杨洋的2号赛车赢得1分的积分，目前总积分：2分；招展、马超的3号赛车没有进入积分赛，目前总积分：9分。
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