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第一架飞机

CCTV.com  2007年12月25日 11:38  来源:CCTV.com  

  1954年7月3日,新中国第一架飞机“初教-5”飞上蓝天。

  1949年的开国大典上,新中国年轻的空军驾驶机群傲然飞过天安门上空,接受领袖和人民的检阅。但是,在这批飞机中,没有一架是中国人自己制造的。1950年,美帝国主义把战火推到鸭绿江边,中国人民志愿军奉命赴朝作战。在抗美援朝战争中,飞机显示出了它巨大的威力。中国人决心一定要搞自己的航空工业。

  原航空工业局局长 段子俊

  一直到朝鲜战争开始半年以后,中央才下决心建设航空工业。总理亲自召开会议,听取各方面的意见。

  当时的中国百业待举,根本没有自己的飞机工业。所谓的飞机制造厂只能修理、维护仅有的几架旧飞机。根据当时的情况,周恩来总理作出了指示。

  原航空工业局局长 段子俊

  总理讲,我们航空工业的方针是,先修理后制造,由小到大地发展。


  飞机的设计制造,在科技发达的今天也是非常复杂的。当时,苏联向中国提供了他们40年代的图纸和技术。1954年,南昌飞机制造厂的工程技术人员开始仿制“雅克-18”教练机。

  南昌飞机公司总经理 姜亮

  成功地在很短的时间内仿制了雅克-18(初教5)教练机,1954年7月进行首飞。

  中国工程院院士 陆孝彭

  飞上天以后,毛主席非常高兴,专门写了加冕信给三二零厂。从那时候开始,中国人能够自己制造飞机了。

  1954年7月3日,由中国人自己制造的第一架飞机试飞成功。在如此短暂的时间内,共和国年轻的制造者完成了新中国航空史上的一次飞越。

  原南昌飞机公司总工程师 徐贻庭

  本来讲1954年造不出飞机来,1952年,1953年还在修理飞机,还在搞配件。不到一年,半年多的时间准备,把第一架飞机造出来。真正就是到1954年初,把整个生产配件这套设备,把它配套,把它补齐,把它修整,搞出来雅克-18。


  50年代末,国产战斗机的先进程度让毛主席露出了放心的微笑。但是,随之而来的中苏关系破裂,迫使中国人只能自己设计制造飞机了。尽管如此,我们依然制造出了多种类型、多种型号的新式飞机。直到改革开放打开国门,普通老百姓才惊喜发现我们的飞机并不落后。

  中国工程院院士 陆孝彭

  现在还有新的飞机在试飞,歼击机。这说明中国的航空工业到了一定的水平。虽然同美国相比还有一定的差距,但是同欧洲一些国家相比,已经比较接近了。

  无论怎样说,中国的航空工业完全靠自己的力量,从一无所有的过去发展到相当规模的今天,是值得我们骄傲的。

  从1954年至1998年,我国已成功的设计出60多种型号的飞机。

  编导 孙建伟

  摄像 胡岭

责编:新影

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