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峭壁上的“庞然大物”
09.06 11:09


    
    
引起很大争议的“悬崖电梯”于近日试运行(刘宇/摄)

    
    “1分58秒”1分58秒,从山崖下直抵山顶。
    
    很多年后,不知道这个数字应该让人骄傲还是羞愧。
    
    8月22日,汽车从张家界武陵源水绕四门验票站进入,顺着路面行驶1公里左右,停在一个小广场,有游客抬头张望,夸张地喊了一声:“哇——。”循声仰望,在覆盖着绿色的悬崖上,几条灰色的巨大钢架架在峭壁上,挺拔地伸向山峰,在逆光中露出了一个钢铁方头的轮廓。
    
    通往电梯间的隧道里,现代的肯尼·G萨克斯音乐飘然入耳。隧道尽头是一排三个电梯门,与城市写字楼的电梯厅一般无二。一个穿了制服的女服务员在那里微笑服务。进入电梯,发现这是个由不锈钢顶面和钢化玻璃围成的圆形小空间,钢化玻璃几乎紧贴着暗暗的天然石壁。
    
    身临其境,才相信这座现代观光电梯不在某座摩天大楼中,而是修建在一座天然悬崖上,一个以纯自然风光著称的风景区中。
    
    电梯上升几十秒后,周围突然一亮,电梯从石洞中升出,透过玻璃可以看到悬崖对面的数十座绿色峰峦和峡谷里的河流,自然山水,让人心醉。
    
    出了电梯,是一个山顶平台,游客在这里评价这个电梯。21岁的北京邮电大学学生刘某说:“既然来玩,就是要看风景,这个电梯很独特,其他地方都没有,也算一道风景。”10岁的广州小男孩罗皓文在爸爸妈妈身边,对电梯非常新奇:“坐电梯腿不会痛,感觉很不错啦。”
    
    但也有不同看法。一位30多岁的男子向记者抱怨:“我到这是看自然风光的,就不该有这些人工景观的东西。我是被迫坐的,导游推荐,大家都坐,我也少数服从多数。”
    
    另一位游客直接表示了不满——这个巨大的电梯,立在以自然山水著称的世界自然遗产风景区,“像个怪物”。
    
    为什么没能阻止电梯建成
    
    这台名为“百龙电梯”的庞然大物于不久前才开始试运营。电梯总造价1.2亿元人民币,是由北京两家公司和美国某公司合资,于1999年10月开始动工。电梯全长326米,其中154米是在山体内的竖井,172米是地上钢结构井架,双层轿箱最大载客量50人。
    
    “最高户外电梯”、“最高双层电梯”、“最大载重量最快速度”,这三项基尼斯记录让当地的官员和导游津津乐道。
    
    但它从动工起,就一直遭到抨击,总结起来有几点:其一,张家界被列入“世界遗产名录”,宗旨是为保护其原貌,而在保护区内凿隧道、打竖井、立钢架,是与这一宗旨背道而驰的;其二,张家界峰峦属石英砂岩,质地强度虽高,但仍不宜建这种伤筋动骨的工程;其三,张家界的游客量2000年的时候就超过500万人次,现在不是增加设施招徕游客的时候,而应考虑适当控制容量。
    
    但这些争论看来并没有能够阻止百龙电梯的最后建成营业。
    
    2002年8月16日,北京,全国范围的关于遗产保护的学术会议(由环境与发展研究中心组织),张家界的观光电梯成为学者们批评的对象。
    
    北京大学世界遗产研究中心谢凝高尖锐地指出:“我每次去武陵源,都看到新玩意:开始是索道和电车,现在电梯都出来了。世界自然遗产,不能以破坏真实性和完整性为代价来满足少数‘懒得走’的人的需要。”
    
    但在百龙电梯的投资者———曾在上世纪90年代初发动百龙矿泉壶商战的孙寅贵看来,关于这个项目“该上该下”的争论“都已太晚了”。
    
    接受记者采访时,孙寅贵强调说:“我不是乱建,是按照规划审批建设的。”孙所说的“规划”是指《武陵源风景名胜区总体规划》,1990年编制,1992年通过建设部审批。同年,武陵源列入世界自然遗产,但是规划并没有随之调整。
    
    《规划》有此文字:“以现代的技术为人们增添游览趣味和经历……老屋场神兵聚会处,拟建升降梯。”
    
    当年经主管部门批准的这个规划就像尚方宝剑,1998年,湖南省建委和环保局都批准了百龙电梯的建设。
    
    “审批过程中的争论几乎没有。上级都批了,他们还说什么?”孙说,“现在有人提出怀疑,那么可以重新审查规划,如果当初规划错了,政府要拆,那是会有巨大经济损失的,因为责任不在我们,同时,会再次更严重地破坏环境。”
    
    来自电梯的利益
    
    但从自己的实际出发,武陵源当地人非常认同这个电梯的存在,很多人用了一个流行词汇———“亮点”———来赞美它。
    
    “观光电梯开通形成了一条旅游的环路,把天子山、袁家界、森林公园几个景区连在一起,对景区资源推介很有好处。”武陵源区旅游局的一位官员说。
    
    “有了电梯,人都上来了,我们做生意的就不用每天背着东西跑下来了。”一位在山顶摆摊的土家族妇女说。她的同伴笑着补充:“电梯服务态度很好的。”
    
    在电梯上站的办公室,主管电梯运营的负责人孙德隆不同意专家们“修建电梯损坏山体”的说法,他的说法是:“山是无生命的。我们打隧道的同时打了很多钢筋、锚杆,把山体加固了。如果发生小地震,别的山头都倒了,我的山头不会倒,你说这是保护还是破坏?”
    
    他还讲述了一个“新构想”:“电梯的成功开通为其他景区提供了一个借鉴呢。比如,在山东泰山的外围打一个隧道进山底下,再从顶上打一个窟窿出来,对环境的影响几乎为零。我们有意和设备商合作成立一家公司,专门解决风景区的上下交通问题。”
    
    1998年9月,联合国专家考察武陵源后提出批评:“武陵源景区现在是一个旅游设施泛滥的世界遗产地区”,“在峡谷入口处和天子山这样的山顶上,城市化对自然界正在产生难以估计的影响。”
    
    但这点,似乎并没有对百龙电梯的开工和使用带来什么影响。(张捷)
  


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责编:红立 来源:南方周末




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