LHASA, 27 juin (XINHUA) -- Des tibétains ont participé à la construction du chemin de fer Qinghai-Tibet. Parmi eux, figure Lhayouyu qui a 48 ans est issu d'une famille paysanne tibétaine dans le district de Ledu de la province du Qinghai, en Chine du nord-ouest.

Lhayouyu, travailleur modèle du pays, assume les fonctions de commandant adjoint du Quartier général de la Construction du Chemin de Fer Qinghai-Tibet, qui sera ouvert au trafic le 1er juillet prochain.

Depuis le mois de mars 2001, Lhayouyu, ingénieur supérieur, travaille jour et nuit sur cette voie ferrée la plus élevée du monde. Il est un des premiers chefs du quartier général sur les chantiers de construction. Il se charge de l'assurance médicale, de la pose des rails, de la coordination avec l'extérieur et de l'achat des matériaux.

En 1978, Lhayouyu a commencé à étudier à l'Institut des Chemins de Fer de Lanzhou, capitale de la province du Gansu, en Chine du nord-ouest. Aujourd'hui, il est le Tibétain dont les fonctions sont les plus hautes au sein du ministère chinois des Chemins de Fer.

Grâce aux efforts déployés, Lhayouyu et des constructeurs chinois ont réalisé de nombreux records historiques durant les travaux de construction de ce chemin de fer dont l'altitude est la plus élevée au monde.

Bien que de nationalité tibétaine, Lhayouyu est très sensible à l'altitude, aux eaux et au climat du plateau. Il a donc rencontré de nombreuses difficultés dans son travail. Il les a cependant surmontées les unes après les autres malgré une santé médiocre.

A l'approche de l'ouverture au trafic de cette ligne de chemin de fer, Lhayouyu, très ému, a dit : "En tant que constructeur tibétain, je suis très fier et heureux de participer à la construction de la voie ferrée Qinghai-Tibet."

Etant un des responsables du quartier général de la construction, Lhayouyu est très occupé et n'a pas beaucoup de temps pour s'occuper de ses parents. C'est un dommage pour lui. Cependant, son père et sa mère suivent de près le travail et la vie de Lhayouyu.

La ligne de chemin de fer Qinghai-Tibet part de la ville de Xining, capitale de la province du Qinghai, en Chine du nord-ouest, pour arriver dans la ville de Lhasa, capitale de la région autonome du Tibet, en Chine du sud-ouest. Elle a une longueur de 1 956 km. La section Xining-Golmut (Qinghai) a déjà été ouverte au trafic en 1984. La section Golmut-Lhasa a une longueur de 1 142 km. Les travaux de construction de cette section ont été mis en chantier en 2001 et achevés en 2005. Fin