Voici Beijing

Beijing Transport Le système informatique du contrôle de la circulation pour le centre ville a été mis en opération en mai 1988. Ce système vise à augmenter l´efficacité du trafic urbain de 20%. Son ordinateur principal contrôle les feux de circulation de 53 principaux carrefours sur le deuxième périphérique de la ville. Le nouveau système fait partie des efforts de la municipalité de Beijing pour améliorer sa circulation urbaine. En novembre 1980, Beijing a mis en application un système automatique de contrôle de la circulation destiné aux 39 carrefours à l´est de la ville. La municipalité de Beijing compte établir les mêmes système dans d´autres parties de la ville dans un proche avenir. En 1995, un réseau informatique de la circulation de hautes technologies a été établi avec les nouveaux modes de télécommunications et le système du contrôle des feux. Le transport aérien Beijing est le centre des transports aériens de la Chine. C´est également la ville qui dispose du plus de vols à destination des pays étrangers. En effet, plus de 200 lignes internationales la relient à plus de 70 villes situées dans 40 pays et unités territoriales. En outre, plus de 60 lignes nationales partent aussi de Beijing pour les chefs-lieux de presque toutes les provinces chinoises. Et plus de 30 sociétés d´aviation érangères s´y sont déjà installées. L´aéroport international de la capitale dont les travaux ont été récemment achevés est le plus grand du pays. Le transport ferroviaire Il y a quatre gares à Beijing où entrent et sortent 280 trains avec plus de 400 000 voyageurs par jour. De Beijing, des trains partent pour toutes les grandes et moyennes villes chinoises. Les lignes internationales relient en outre la ville de Beijing à Moscou, à Pyongyang et à Hanoï. La Gare de l´Ouest de Beijing est la plus grande gare chinoise. Son architecture combine le style traditionnel chinois avec les syles modernes de l´occident, sous forme d´une grande porte, elle symbolise l´accès de la Chine au nouveau siècle. Le métro de Beijing Beijing est la première ville chinoise qui possède des lignes de métro. Deux lignes sous-terrainnes traversent le centre ville. La première coûte 30 millions de yuans, et la seconde, 70 millions de yuans. Le métro de Beijing reÇoit chaque jour plus de 1,46 millions de passagers. L´autobus de Beijing

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