《日本3种商品：这个夏天有点冷》(2001年06月20日)     这次被中国列入特别名单的日本汽车等三个行业，他们是什么反应呢？我们的记者对这三种商品在中国市场的销售情况进行了调查。     据日本媒体报道，由于这次中国征收高额关税的3种商品，在日本整个对华出口额中所占比例不大，因而日本企业态度平静。但有关专家认为，虽然短期内影响不大，但间接影响却是深远的，尤其是对汽车、手机等行业。这次贸易摩擦将给这些行业在中国的进一步发展投下阴影，这一点从我们记者的调查中也已经非常明显。     对原产于日本的三类商品征收特别关税的消息公布以后,记者在北京亚运村汽车交易市场随机采访了一些日本汽车经销商,发现他们普遍支持中国政府的做法。他们认为，虽然眼前他们经销的日本汽车的价格可能上去,但是由于事先是日本首先对我们的产品采取无理的态度,所以我们中国也应该对日本的产品说不。     在北京亚运村汽车交易中心的杨先生，专卖日本的原装车已经有两三年的时间了。每年经他出手的日本汽车就有400多辆。随着近几年国家进口关税的下调，他所经销的汽车的价格也在相应地下降。而在谈到这次针对日产汽车加征特别关税时，他告诉记者说，虽然目前还不清楚具体的价格能涨多少，但影响肯定是有的。     杨先生说：“ 北京（价格）涨肯定是必然的趋势了，但具体涨多少我们也不能确定，因为无法知道这个关税加多少。对用户的影响只能在今后的工作当中才会体现出来。因为你的价格高了，因为一个车我们是这么理解的，它最主要的卖点是它的价格比，如果你的价格高了，那你的档次、你的质量没有提高，那你想呢。”     据了解，在我国市场销售的日本进口车，范围涉及了日本许多出口品牌，如尼桑风度、三菱帕杰罗、丰田越野车等。在北京最大的汽车交易市场亚运村车市，日本进口车能占到销售额的10%以上。从全国角度来看，1999年、2000年和今年1到5月份这三个时间段里，在我国从国外进口汽车总额中，从日本进口的分别占到66%、59%和51%。这也从另一方面反映了在汽车大国日本的对华贸易中，汽车占有重要比例。记者在随机采访中，了解到一旦开征特别关税，日本进口车的价格在3、5天内涨个一、两万是很容易的。价格上去了，经销商的生意自然难了些，但他们可以转销其他国外品牌的或者国内的汽车。     可以看到,征收特别关税对日本产的汽车是有直接影响的；而提到移动电话,长期以来，在这个领域,品牌众多,竞争是非常激烈的,在这其中,日本产的手机优势并不是十分明显的。而现在又实施特别关税,那么对日本产的手机，又会造成什么样的直接影响呢?     有数据表明，1999年、2000年和今年的1至5月，在我国进口的手持和车载无线电话进口总额中，来自日本的分别占到11%、23%和43%。虽然比例在上升，但在这个领域里，知名的是美国的摩托罗拉和芬兰的诺基亚，特别是中国自产的手机发展迅猛。而日本手机由于进入中国市场较晚、广告投入不大等因素，它并不占多大的比较优势。而现在如果价格再因关税的提高而上涨，这无疑是雪上加霜。     接受采访的营业员说：“我觉得日本机子一个是品牌效益不是特别得好，它在这本来就没打出那么大的牌子，人们买的就少，再一提高价钱的话，我觉得不很理想。”     营业员的话在市场中，也的确得到了体现。可以看到日本手机的专卖店基本上没有什么顾客光顾。而或许为了销售，日本手机品牌的专卖店，也不得不卖起了其他品牌的手机。记者采访购机顾客，他们普遍说，日本手机的知名度本来就不如别的品牌，如果价格再上去了，就根本不考虑买它。而这种情况在出售日本产的空调的商场里，也同样如此。近几年来，我国从日本进口的空调在1亿美元左右，但它们在中国的商场上价格不低，而在性能、售后服务等方面，日本的整机空调或主要部件产自日本的组装空调，并没有多少竞争优势。价格的上涨，就更无优势可言了。     和则两利，战则两伤，这是一个浅显的道理。有专家认为，打贸易战对双方都没有好处，受害者不仅是中国的农民，还包括日本的消费者和进口商。但是，就像我国外经贸部部长石广生所说的，贸易战最终如何解决，取决于日本的态度。（《经济半小时》记者 胡阳） 中国中央电视台版权所有