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| 《海尔卖的是一招鲜》(2001年04月18日) |
喜欢吃海鲜的人都知道,隔夜的海鲜不值钱。因此,对于卖海鲜的商家来说,时间就是财富,一天都耽搁不起。那么,用卖海鲜的办法来卖家电行吗?海尔电器就做了这样的尝试。
在北京的华堂商场,顾客可以看到一些标有海尔字样的家电,事实上这些都是商家专门向海尔定制的,大到产品的大小小到产品的颜色,海尔都根据商家的要求生产。从商家提出要求到产品最终摆放到商场,时间最短的只需要4天。
在商场里我们看到一份定单,定单的日期是12月30号,而交货到北京的时间为1月4号前,也就是说除去两天的运货时间海尔要在两天内完成新产品的设计模具制造和生产,这样的迅速的反应即使在家电业发达的日本也属于高效率的。华堂商场先后4次向海尔定货,海尔从未误期。北京华堂商场负责人告诉记者:“顾客的需求是会逐渐个性化的,那么零售商也能把顾客这种需求告诉供应商,告诉厂商,它能按照这样的方面来满足我们的需要。”
在海尔我们看到,同一条生产线上,前后的产品大小和颜色都不一样。据了解,目前海尔每个月的个性化定单都超过6000份,这也是为什么海尔集团在众多家电企业亏损的情况下,却在2000年赢利13亿元的奥秘之一。
通过采访记者了解到,海尔的产品已经实现了80%的配件模块化,在全自动系统的控制下,产品更新时靠更新模块就可以大量缩短生产时间,而生产线上5秒内就可以转换生产内容。另外,所有的配件在海尔的立体库内存放时间不超过四天。国家经济贸易委员会副主任张志刚在接受采访时说:“把过去传统的静止的一杯水,变成了流动的一条河。这实际上是一个效率和效益的提高,当然最终表现成一个竞争力的提高和效益的提高。”
面对电子商务的要求以及国外成熟大型企业的竞争,不仅是市场化极为成熟的家电制造业开始加快步伐,就连一些垄断部门也开始重视企业内部整合,加快物流周转。比如隶属铁道部的京铁快运公司从年初开始就将自己的运输车开到客户的门口,把铁路和公路联成一体,从而将整个货物运输的过程缩短4分之一;比如3月月底,中国邮政部门宣布,国内的特快专递将在1天内日到达而不像以往那样需要三天,其背景是又有国外的大公司即将获得经营特快专递的权利。看来大多数企业都意识到,短平快的经营将使得企业获得更大的生存发展空间。对此,海尔集团首席执行官张瑞敏这样比喻:“我们这儿的做法给它定位很简单,用青岛土话说,这就是卖海鲜。卖海鲜,鱼要是隔一宿肯定是不值钱了,它必须是活蹦乱跳的,如果是陈旧,那就不值钱了。你卖的应是生猛海鲜。”
对于海货而言,所谓一招鲜,说的是上市早,上市快。对于电器市场的竞争而言,一招鲜,应该指的是新品种,个性化,求的是人无我有,人有我新。而要做到这一点,不但要有创新的实力,还要有一个快捷的,走在别人前面的物流系统。海尔卖的,就是这一个个的“一招鲜”。(《经济半小时》记者 王朝阳)
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