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神舟五号成功返回地面 中国太空英雄身体良好(2003.10.16)

央视国际 2003年10月17日 10:28


  大家收看今天的节目时,我们的英雄杨利伟正在北京航天城航天员公寓,接受医学专家的观察和检查。据医疗专家刚刚提供的消息,杨利伟目前健康状况良好。

  杨利伟乘坐的神舟五号飞船今天凌晨6点23分在内蒙古主着陆场成功着陆,杨利伟随后在今天上午回到北京。现在让我们一起重温“神舟”五号回收过程中几个激动人心的瞬间。

  5点56分,“神舟”五号载人飞船开始准备返回地球。在北京航天指挥控制中心的组织指挥下,返回舱与推进舱成功分离。5点35分,飞船成功进入返回轨道,开始返回内蒙古主着陆场。6点左右,神舟五号飞行在中国国境上空。6点07分,搜救直升机收到飞船返回舱落地后发出的无线电信号,此时,直升机上的搜索人员已经可以看到“神舟”五号返回舱。地面援救队开始行动。6点14分,神舟飞船的返回舱引导伞已打开,杨利伟报告身体状况良好。6点23分神舟“五号载人飞船在内蒙古主着陆场成功着陆。返回舱完好无损。6点45分经历了21小时太空飞行的航天员杨利伟自己走出返回舱。中国第一次载人航天飞行圆满成功。

  上午10点30分,在北京,国务院新闻办和中国载人航天工程办公室联合举行新闻发布会,中国载人航天工程办公室主任谢名苞向公众发布了我国未来两年载人航天的发展计划。

  中国载人航天工程办公室主任谢名苞:“神舟5号发射完了以后,我们要好好的总结一下经验,我想也就是在一到两年之内能发射神舟6号。”

  

神舟五号四位老总谈中国载人航天


  神舟5号载人航天飞船发射计划是一个巨大的系统工程,今天,中国航天飞船系统总指挥袁家军、神舟五号运载火箭系统负责人吴燕生、神舟五号航天飞船总设计师戚发轫、中国载人航天工程飞船应用系统总指挥顾逸东四位“老总”在北京分别接受本栏目记者采访,这些神舟五号的幕后英雄披露了一些有关中国载人航天计划的新细节。

  今天上午10点,袁家军在西郊机场与宇航员杨利伟进行简短的交谈后,对神舟5号的载人飞行进行了整体评价。

  神舟五号飞船系统总指挥袁家军:“我们确定的0缺陷、无疑点,这个标准是得到很好的实现。”“在整个过程中,有没有您觉得不尽如人意的地方?”“应该说这次是最好的一次。在整个的发射过程中,火箭发射、飞船入轨,以及飞船的运行控制,每一条指令也执行的非常圆满。”

  袁家军说,神舟5号是我国载人航天的起步工程,返回工作圆满结束了,现在有轨舱还要继续在轨道上工作半年的时间,所以还需要继续进行监视和控制。

  对于这次科研组织,负责运载火箭研制的中国火箭技术研究院院长吴燕生这样进行了评价。神舟五号运载火箭系统负责人吴燕生:“神舟五号航天飞船前后共耗资180亿元人民币,而这一数字仅是国外同类飞船的几分之一甚至十几分之一。”作为飞船的总设计师戚发轫解释了其中的原因。 他解释说,神舟5号的部分技术是继承了我国卫星研制过程中的成果,这样就节省了设计经费,另外,实验次数少也降低了成本。

  神舟五号航天飞船总设计师戚发轫:“不是一个产品便宜,是我们整个研制过程中应该说是继承了原来卫星的有些技术,实验的内容优化了,一次实验有比较多的结果。”

  据他透漏,俄罗斯航天飞船在载人飞行之前,经历了七次实验飞行,美国则高达20多次,这样摊到每一个飞船上的成本高达上百亿美元。

  中国载人航天工程飞船应用系统总指挥兼总设计师顾逸东昨天刚从酒泉发射中心返回北京。今天他披露了中国载人航天的下一步设想。顾逸东:“第二步中国要发展空间实验室,当然在这之前,我们要突破航天员出仓活动和交汇对接这样一些关键技术。”

  顾逸东告诉记者,目前载人飞船设计的指标是航天员可以在飞船里飞行7天左右,而建成之后的空间实验室将可以在天上飞行两年甚至更长时间。顾逸东:“它是一个短期有人照料,长期无人值守这样一个空间实验室,空间实验室可能在天上飞行2年或者3年,或者更长时间,每年有1艘或2艘飞船上去跟它交汇对接。然后航天员可以进入到空间实验室里头去进行有人操作,来进一步开发太空资源。”

  

载人航天幕后英雄齐集北京


  参与神舟五号工程的几位重量级人物刚刚从发射前线回到北京,今天下午就齐集在北京航天城,参加一个纪念飞船升空的邮票发行仪式。英雄们的到来,使得邮品发行仪式成了航天功臣的签名会。

  我国载人航天工程总指挥李继耐上将走进会场的第一件事就是在记者递上来的首日封上签名。包括中国航天科技集团总经理张庆伟在内的几位副总指挥和神舟飞船7大系统的几位总设计师、总工程师也没有闲着,不断地在一枚又一枚的首日封上签下了自己的名字。最后,仪式以航天功臣们依次在国家邮政局准备的两枚特大首日封上签名结束,而这两枚首日封将由国家收藏。

  据了解,中国首次载人航天飞行成功系列邮品共含首日封、航天特种纪念封、中国首位航天员个性化邮票、中国邮票纪念册等7类邮品。

  全套邮品今天下午三点以后在全国发行。记者在中国航天城首发现场看到,下午一点多邮政部门特设的摊点上就已经围满了人。个别集邮爱好者甚至凌晨就已经在邮局门口排队等候。

  

神舟五号促生市场新热点


  神舟五号的成功发射和回收,使人们更加关注航空领域和航天知识,同时也使一些相关的产品成为市场热点。

  在中国科技馆,记者看到,来参观航空模型的人络绎不绝。

  太平桥小学老师:“我们选择在这个时机带孩子来参观,是因为“神舟五号”的成功发射。

  参观学生:“我们觉得很自豪,‘神舟五号’的成功发射,让我坚定了当科学家的决心。”

  据科技馆的工作人员介绍,他们特意赶在神舟五号发射前夜,运来了“神舟三号”的模型,这也吸引来了更多的参观者。

  航空类书籍的市场火爆,也让出版社看到了商机。人民文学出版社就赶在这个时候出版了记录中国航天事业发展的报告文学《风雨长征号》。该书的责任编辑告诉记者,第一批书将发行3万册,后天读者就能在各地的书店买到。

  人民文学出版社责任编辑:“作者正在著书专门记录此次神舟五号发射的前后经过。我们已经与作者达成了初步的意向,预计年底能够面市。”

  此外,很多生产航空模型的厂商也抓住这一商机,希望能乘神舟五号的东风大赚一笔。北京武备模拟模型研制中心刘福生:“我们现在已经都有了生产计划,神舟五号模型要生产,现在已经开始着手做了。”

  

中国宇航员投保巨额人身保险


  作为中国航天飞行员外太空飞行的保险商,中国人寿保险公司今天透露,他们为宇航员杨利伟独家提供了人身保险。

  记者从中国人寿保险公司了解到,除杨利伟之外,他们为其他13名宇航员以及所有宇航员的配偶和子女,还有100位航空专家提供了人身保险。

  中国人寿保险公司中介代理部负责人徐宁狄:“我们给他(杨利伟)承保了保险,目前这个保险金额还属于保密期,还没有解密,那么等解密以后我会告诉你。”

  另据了解,2001年横渡英吉利海峡的张键保险金额为150万元,2002年男足世界杯的个人保险金额为300万至400万元,杨利伟的保险金额应当会超出这些数目。

  

航天信息技术将走向市场

  神舟5号飞船上采用的通讯等技术,几乎都是当今世界上领先的技术,这些高新技术在不久的将来很可能改变我们的生活。

  神舟5号专门为航天员座舱配备了“电子秘书”,它由3个显示屏组成,并采用语音技术,以声调柔和的女中音提示宇航员近期工作计划和日常起居。据了解,神舟5号飞船上使用的信息技术及测控系统,包括雷达、通讯、导航等电子器件有上千套设备进行保证。

  中国电子信息集团原董事长王金城:“这些里头关键器件、关键设备95%以上全都是我们自力更生进行研制,可以说明今后我们能够承担国家各项大型工程,能参与世界大系统工程竞标。”

  信息产业部部长王旭东表示,神舟5号载人飞船的许多信息技术成果今后将可能来到我们身边。

  信息产业部部长王旭东:“通讯技术、卫星定位技术、包括卫星电话方面将来都可以做,这是结合点。整个社会信息化都需要高新技术带动。”

  据有关资料显示,中国近年来有1800多项空间技术成果已经应用到国民经济和生活的各个领域。

(编辑:枫聆来源:CCTV.com)