  赛道 |
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| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
汉密尔顿 |
107 |
| 2 |
阿龙索 |
103 |
| 3 |
莱科宁 |
100 |
| 4 |
马萨 |
86 |
| 5 |
海菲尔德 |
58 |
| 6 |
库比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦莱宁 |
30 |
| 8 |
费斯切拉 |
21 |
| 9 |
罗斯伯格 |
15 |
| 10 |
库特哈德 |
14 |
| 11 |
伍尔兹 |
13 |
| 12 |
韦伯 |
10 |
| 13 |
特鲁利 |
7 |
| 14 |
巴顿 |
6 |
| 15 |
（小）舒马赫 |
5 |
| 16 |
维塔尔 |
5 |
| 17 |
里尤兹 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
维泰尔 |
1 |
| 20 |
阿尔伯斯 |
0 |
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| 名次 |
车队 |
积分 |
| 1 |
法拉利 |
186 |
| 2 |
宝马索伯 |
94 |
| 3 |
雷诺 |
51 |
| 4 |
威廉姆斯 |
28 |
| 5 |
红牛 |
24 |
| 6 |
丰田 |
12 |
| 7 |
红牛二队 |
9 |
| 8 |
本田 |
6 |
| 9 |
超级亚久里 |
4 |
| 10 |
迈凯轮 |
0 |
| 11 |
世爵 |
0 |
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单圈长度： |
5.333km |
赛道圈数： |
58圈 |
比赛距离： |
309.720km |
单圈最佳： |
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杆位最佳： |
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赛道简介 |
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“首先从主看台下面的大直道全速通过，当到达第一个左弯前刹车时车速为每小时300公里左右。1号弯呈90度，而且带有明显的下坡特征。我们可以使用三档以大约每小时160公里的速度通过。其实1号弯和2号弯是一个组合弯道，使出向右的2号弯时速度已经可以上升到每小时200公里。
这条赛道的后直道也非常有特点，漫长的直道被一个右弯折断，也就是11号弯。通过这个弯的速度高达每小时300公里，然后赛车继续加速到每小时320公里。这时车速达到最快，马上我们将进入赛道末尾的最慢处同时也是最佳超车位置。
最后的三个弯形成左-右-左连续弯道，其中最有趣的当数头一个左弯12号弯。因为它后面的13号弯是一个右弯，所以我们可能会在比赛中看到两部赛车在12号弯齐头并进争抢车位的景象。12号弯的时速只有90公里，时速110公里的13号弯使抢位的赛车排好次序进入最后一个弯道。赛车从14号弯以每小时110公里的速度出来就再次驶入主看台大直道开始新的一圈。
这条赛道的单圈时间预计将在1分25秒左右。”
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本站排位赛成绩公报 |
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| 2007年F1大奖赛土耳其站排位赛完全成绩公告 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | | 1 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 1:27.488 | 1:27.039 | 1:27.329 | | 2 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:27.513 | 1:26.936 | 1:27.373 | | 3 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 1:27.294 | 1:26.902 | 1:27.546 | | 4 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 1:27.328 | 1:26.841 | 1:27.574 | | 5 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 1:27.997 | 1:27.253 | 1:27.722 | | 6 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 1:28.099 | 1:27.253 | 1:28.037 | | 7 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 1:28.127 | 1:27.784 | 1:28.491 | | 8 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:28.275 | 1:27.750 | 1:28.501 | | 9 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 1:28.318 | 1:27.801 | 1:28.740 | | 10 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 1:28.313 | 1:27.880 | 1:29.322 | | 11 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 1:28.304 | 1:28.002 |
| | 12 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 1:28.500 | 1:28.013 |
| | 13 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 1:28.395 | 1:28.100 |
| | 14 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 1:28.792 | 1:28.188 |
| | 15 | 7 | 巴顿 | 本田 | 1:28.373 | 1:28.220 |
| | 16 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 1:28.360 | 1:28.390 |
| | 17 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 1:28.798 | |
| | 18 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 1:28.809 | |
| | 19 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 1:28.953 | |
| | 20 | 19 | 沃忒尔 | 红牛二队 | 1:29.408 | |
| | 21 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 1:29.861 | |
| | 22 | 21 | 山本左近 | 世爵 | 1:31.479 | |
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F1大奖赛土耳其站决赛成绩公报 |
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| 2007F1土耳其站正赛成绩表 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈s | Time/退出ired | Grid | Pts | | 1 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 58 | 1:26:42.161 | 1 | 10 | | 2 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 58 | +2.2秒 | 3 | 8 | | 3 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 58 | +26.1秒 | 4 | 6 | | 4 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 58 | +39.6秒 | 6 | 5 | | 5 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 58 | +45.0秒 | 2 | 4 | | 6 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 58 | +46.1秒 | 7 | 3 | | 7 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 58 | +55.7秒 | 8 | 2 | | 8 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 58 | +56.7秒 | 5 | 1 | | 9 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 58 | +59.4秒 | 10 |
| | 10 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 58 | +71.0秒 | 13 |
| | 11 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 58 | +79.6秒 | 14 |
| | 12 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 57 | +1圈 | 16 |
| | 13 | 7 | 巴顿 | 本田 | 57 | +1圈 | 21 |
| | 14 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 57 | +1圈 | 11 |
| | 15 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 57 | +1圈 | 15 |
| | 16 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 57 | +1圈 | 9 |
| | 17 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 57 | +1圈 | 22 |
| | 18 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 57 | +1圈 | 17 |
| | 19 | 19 | 维泰尔 | 红牛二队 | 57 | +1圈 | 18 |
| | 20 | 21 | 山本左近 | 世爵 | 56 | +2圈s | 20 |
| | 21 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 53 | Fuelpressure | 19 |
| | 退出 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 9 | Hydraulics | 12 |
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