  赛道 |
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| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
汉密尔顿 |
107 |
| 2 |
阿龙索 |
103 |
| 3 |
莱科宁 |
100 |
| 4 |
马萨 |
86 |
| 5 |
海菲尔德 |
58 |
| 6 |
库比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦莱宁 |
30 |
| 8 |
费斯切拉 |
21 |
| 9 |
罗斯伯格 |
15 |
| 10 |
库特哈德 |
14 |
| 11 |
伍尔兹 |
13 |
| 12 |
韦伯 |
10 |
| 13 |
特鲁利 |
7 |
| 14 |
巴顿 |
6 |
| 15 |
（小）舒马赫 |
5 |
| 16 |
维塔尔 |
5 |
| 17 |
里尤兹 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
维泰尔 |
1 |
| 20 |
阿尔伯斯 |
0 |
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| 名次 |
车队 |
积分 |
| 1 |
法拉利 |
186 |
| 2 |
宝马索伯 |
94 |
| 3 |
雷诺 |
51 |
| 4 |
威廉姆斯 |
28 |
| 5 |
红牛 |
24 |
| 6 |
丰田 |
12 |
| 7 |
红牛二队 |
9 |
| 8 |
本田 |
6 |
| 9 |
超级亚久里 |
4 |
| 10 |
迈凯轮 |
0 |
| 11 |
世爵 |
0 |
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单圈长度： |
6.9681km |
赛道圈数： |
44圈 |
比赛距离： |
306.592km |
单圈最佳： |
1'47"18
迈克尔·舒马赫(2002) |
杆位最佳： |
1'43"73
迈克尔·舒马赫(2002) |
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本站成绩公报 |
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| 2007 F1大奖赛比利时站决赛成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈 | 成绩 | 杆位 | 得分 | | 1 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 44 | 1:20:39.066 | 1 | 10 | | 2 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 44 | +4.6秒 | 2 | 8 | | 3 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 44 | +14.3秒 | 3 | 6 | | 4 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 44 | +23.6秒 | 4 | 5 | | 5 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 44 | +51.8秒 | 6 | 4 | | 6 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 44 | +76.8秒 | 5 | 3 | | 7 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 44 | +80.6秒 | 7 | 2 | | 8 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 44 | +85.1秒 | 9 | 1 | | 9 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 44 | +85.6秒 | 14 |
| | 10 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 44 | +88.5秒 | 10 |
| | 11 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 44 | +103.653秒 | 8 |
| | 12 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 43 | +1圈 | 13 |
| | 13 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 43 | +1圈 | 17 |
| | 14 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 43 | +1圈 | 19 |
| | 15 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 43 | +1圈 | 18 |
| | 16 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 43 | +1圈 | 22 |
| | 17 | 21 | 山本左近 | 世爵 | 43 | +1圈 | 20 |
| | 退出 | 7 | 巴顿 | 本田 | 36 | Hydraulics | 12 |
| | 退出 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 34 | Fuelpressure | 15 |
| | 退出 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 29 | Hydraulics | 11 |
| | 退出 | 19 | 维特 | 红牛二队 | 8 | Steering | 16 |
| | 退出 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 1 | Suspensiondamage | 21 |
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2005年F1大奖赛比利时站决赛成绩公报 |
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| 2005年F1大奖赛比利时站决赛成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 成绩 | 杆位 | 得分 | | 1 | 9 | 莱科宁 | 迈凯伦 | 44 | 冠军 | 2 | 10 | | 2 | 5 | 阿龙索 | 雷诺 | 44 | +28.3秒 | 4 | 8 | | 3 | 3 | 巴顿 | 英美 | 44 | +32.0秒 | 8 | 6 | | 4 | 7 | 韦伯 | 威廉姆斯 | 44 | +69.1秒 | 9 | 5 | | 5 | 2 | 巴里切罗 | 法拉利 | 44 | +78.1秒 | 12 | 4 | | 6 | 11 | 维伦纽夫 | 索伯 | 44 | +87.4秒 | 14 | 3 | | 7 | 17 | （小）舒马赫 | 丰田 | 44 | +87.5秒 | 5 | 2 | | 8 | 18 | 蒙泰罗 | 乔丹 | 43 | +1圈 | 19 | 1 | | 9 | 15 | 克莱因 | 红牛 | 43 | +1圈 | 16 |
| | 10 | 12 | 马萨 | 索伯 | 43 | +1圈 | 7 |
| | 11 | 19 | 卡西基扬 | 乔丹 | 20 | +1圈 | 43 |
| | 12 | 21 | 阿尔伯斯 | 米纳迪 | 42 | +2圈 | 18 |
| | 13 | 20 | 多纳布斯 | 米纳迪 | 41 | +3圈 | 17 |
| | 14 | 10 | 蒙托亚 | 迈凯伦 | 40 | +4圈 | 1 |
| | 15 | 8 | 皮佐尼亚 | 威廉姆斯 | 39 | +5圈 | 15 |
| | 退出 | 16 | 特鲁利 | 丰田 | 34 | +10圈 | 3 |
| | 退出 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 18 | +26圈 | 11 |
| | 退出 | 1 | （大）舒马赫 | 法拉利 | 13 | +31圈 | 6 |
| | 退出 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美 | 13 | +31圈 | 10 |
| | 退出 | 6 | 费斯切拉 | 雷诺 | 10 | +34圈 | 13 |
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赛道简介 |
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位于比利时的中心，斯帕－法兰高堪斯(Spa-Francochamps)赛车场自从1985年开始就举行比利时格兰披治赛。就像加拿大那样，它只是一个半永久性的赛车场，使用上了部份的公路。这是一个既漫长又艰难的赛车场，尤其是下山路段，往往会令人心跳停止。对付斯帕需要用上一个中至低的下压力调校。
斯帕赛道常被形容为世界上设计最佳的賽道，因为它提供世界上最佳的赛车演出。一方面因为斯帕赛道坐落的地点很好，一方面因为经常下雨，而且下在跑道的一边，另一边却是干的，所以這是一场注重车队战略的比賽。此外若要到斯帕赛道观看F1比賽，最经典的位置就是在Eau Rouge，那会是永生难忘的经历，所以這个区域的票价特別贵并不是沒有原因。
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