  赛道 |
|
| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
汉密尔顿 |
107 |
| 2 |
阿龙索 |
103 |
| 3 |
莱科宁 |
100 |
| 4 |
马萨 |
86 |
| 5 |
海菲尔德 |
58 |
| 6 |
库比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦莱宁 |
30 |
| 8 |
费斯切拉 |
21 |
| 9 |
罗斯伯格 |
15 |
| 10 |
库特哈德 |
14 |
| 11 |
伍尔兹 |
13 |
| 12 |
韦伯 |
10 |
| 13 |
特鲁利 |
7 |
| 14 |
巴顿 |
6 |
| 15 |
（小）舒马赫 |
5 |
| 16 |
维塔尔 |
5 |
| 17 |
里尤兹 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
维泰尔 |
1 |
| 20 |
阿尔伯斯 |
0 |
|
| 名次 |
车队 |
积分 |
| 1 |
法拉利 |
186 |
| 2 |
宝马索伯 |
94 |
| 3 |
雷诺 |
51 |
| 4 |
威廉姆斯 |
28 |
| 5 |
红牛 |
24 |
| 6 |
丰田 |
12 |
| 7 |
红牛二队 |
9 |
| 8 |
本田 |
6 |
| 9 |
超级亚久里 |
4 |
| 10 |
迈凯轮 |
0 |
| 11 |
世爵 |
0 |
|
|
|
|
|
单圈长度： |
4.411km |
赛道圈数： |
70圈 |
比赛距离： |
308.770km |
单圈最佳： |
1'16"088
库尔哈德(2002) |
杆位最佳： |
1'16"088
库尔哈德(2002) |
|
|
 |
赛道简介 |
|
|
由于法国人创造赛车，因此法国大奖赛可算最具历史的赛车比赛了，最早的是1906年在利曼所举行的赛事，在世界锦标赛于1950年开办之前，法国大奖赛就已换了好几个场地举办，之后也陆陆续续换了7个赛道，最新的Magny-Cours赛车场座落于法国中央Nevers市郊，是所有F1赛道中最平滑、号称维修区等级最高的一个。
自1991年改建完成之后开始举办大奖赛，虽然对大多数的车手而言，这里并不是一个具有挑战性的赛道，但对观众来说却是非常不错的场地，因为观众可以欣赏到大部分的比赛过程。
99年Jordan车手Heinz-Harald Frentzen在天气状况不断变化，以及膝盖骨折的状况下夺得冠军；2000年Coulthard气愤地对迈克尔•舒马赫伸出中指，对他的故意阻挡表示抗议，并在不久后将他超越最后拿下冠军，为比赛添增不少话题。
|
|
|
本站排位赛成绩公报 |
|
|
| F1法国站决赛成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队圈 | 时间 | 退出 | | 积分 | | 1 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 70 | 1:30:54.200 | 3 | 10 | | 2 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 70 | +2.4秒 | 1 | 8 | | 3 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 70 | +32.1秒 | 2 | 6 | | 4 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 70 | +41.7秒 | 4 | 5 | | 5 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 70 | +48.8秒 | 7 | 4 | | 6 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 70 | +52.2秒 | 5 | 3 | | 7 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 70 | +56.5秒 | 10 | 2 | | 8 | 7 | 巴顿 | 本田 | 70 | +58.8秒 | 12 | 1 | | 9 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 70 | +68.5秒 | 9 |
| | 10 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 69 | +1圈 | 11 |
| | 11 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 69 | +1圈 | 13 |
| | 12 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 69 | +1圈 | 14 |
| | 13 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 69 | +1圈 | 16 |
| | 14 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 69 | +1圈 | 18 |
| | 15 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 69 | +1圈 | 6 |
| | 16 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 68 | +2圈s | 22 |
| | 17 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 68 | +2圈s | 21 |
| | 退出 | 19 | 斯皮德 | 红牛二队 | 55 | Technical | 15 |
| | 退出 | 21 | 阿尔伯斯 | 世爵 | 28 | Accident | 20 |
| | 退出 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 1 | Accident | 19 |
| | 退出 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 1 | Accident | 7 |
| | 退出 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 0 | Accident | 17 |
|
|
|
本站排位赛成绩公报 |
|
|
| 2007赛季F1大奖赛法国站排位赛成绩公告 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | | 1 | 5 | 马萨 | 法拉利 | 1:15.303 | 1:14.822 | 1:15.034 | | 2 | 2 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:14.805 | 1:14.795 | 1:15.104 | | 3 | 6 | 莱科宁 | 法拉利 | 1:14.872 | 1:14.828 | 1:15.257 | | 4 | 10 | 库比卡 | 宝马索伯 | 1:15.778 | 1:15.066 | 1:15.493 | | 5 | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 1:16.047 | 1:15.227 | 1:15.674 | | 6 | 4 | 科瓦莱宁 | 雷诺 | 1:15.524 | 1:15.272 | 1:15.826 | | 7 | 9 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 1:15.783 | 1:15.149 | 1:15.900 | | 8 | 12 | 特鲁利 | 丰田 | 1:16.118 | 1:15.379 | 1:15.935 | | 9 | 16 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:16.092 | 1:15.331 | 1:16.328 | | 10 | 1 | 阿龙索 | 迈凯轮 | 1:15.322 | 1:15.084 |
| | 11 | 11 | （小）舒马赫 | 丰田 | 1:15.760 | 1:15.534 |
| | 12 | 7 | 巴顿 | 本田 | 1:16.113 | 1:15.584 |
| | 13 | 8 | 巴里切罗 | 本田 | 1:16.140 | 1:15.761 |
| | 14 | 15 | 韦伯 | 红牛 | 1:15.746 | 1:15.806 |
| | 15 | 19 | 斯皮德 | 红牛二队 | 1:15.980 | 1:16.049 |
| | 16 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 1:15.915 | |
| | 17 | 18 | 里尤兹 | 红牛二队 | 1:16.142 | |
| | 18 | 17 | 伍尔兹 | 威廉姆斯 | 1:16.241 | |
| | 19 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 1:16.244 | |
| | 20 | 23 | 戴维森 | 超级亚久里 | 1:16.366 | |
| | 21 | 21 | 阿尔伯斯 | 世爵 | 1:17.826 | |
| | 22 | 20 | 苏蒂尔 | 世爵 | 1:17.915 | |
|
| 2006年F1法国站决赛成绩公报 | | 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 成绩 | 杆位 | 得分 | | 1 | 5 | （大）舒马赫 | 法拉利 | 70 | 1:32:07.803 | 1 | 10 | | 2 | 1 | 阿龙索 | 雷诺 | 70 | +10.1秒 | 3 | 8 | | 3 | 6 | 马萨 | 法拉利 | 70 | +22.5秒 | 2 | 6 | | 4 | 7 | （小）舒马赫 | 丰田 | 70 | +27.2秒 | 5 | 5 | | 5 | 3 | 莱科宁 | 迈凯轮 | 70 | +33.0秒 | 6 | 4 | | 6 | 2 | 费斯切拉 | 雷诺 | 70 | +45.2秒 | 7 | 3 | | 7 | 4 | 罗斯 | 迈凯轮 | 70 | +49.4秒 | 8 | 2 | | 8 | 16 | 海菲尔德 | 宝马索伯 | 69 | +1圈 | 11 | 1 | | 9 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 69 | +1圈 | 9 |
| | 10 | 21 | 斯皮德 | 红牛二队 | 69 | +1圈 | 14 |
| | 11 | 17 | 维伦纽夫 | 宝马索伯 | 69 | +1圈 | 16 |
| | 12 | 15 | 克莱因 | 红牛 | 69 | +1圈 | 12 |
| | 13 | 20 | 里尤兹 | 红牛二队 | 69 | +1圈 | 22 |
| | 14 | 10 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 68 | +2圈s | 19 |
| | 15 | 19 | 阿尔伯斯 | 米德兰 | 68 | +2圈s | 15 |
| | 16 | 23 | 蒙塔吉尼 | 超级亚久里 | 67 | +3圈s | 20 |
| | 退出 | 12 | 巴顿 | 本田 | 61 | Technical | 17 |
| | 退出 | 9 | 韦伯 | 威廉姆斯 | 53 | Wheelrim | 10 |
| | 退出 | 8 | 特鲁利 | 丰田 | 39 | Brakes | 4 |
| | 退出 | 11 | 巴里切罗 | 本田 | 18 | Engine | 13 |
| | 退出 | 18 | 蒙泰罗 | 米德兰 | 11 | Mechanical | 18 |
| | 退出 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 0 | Transmission | 21 |
|
|
|
赛道新闻 |
|
|
|
首页
