| 名次 |
车手 |
积分 |
| 1 |
汉密尔顿 |
107 |
| 2 |
阿龙索 |
103 |
| 3 |
莱科宁 |
100 |
| 4 |
马萨 |
86 |
| 5 |
海菲尔德 |
58 |
| 6 |
库比卡 |
35 |
| 7 |
科瓦莱宁 |
30 |
| 8 |
费斯切拉 |
21 |
| 9 |
罗斯伯格 |
15 |
| 10 |
库特哈德 |
14 |
| 11 |
伍尔兹 |
13 |
| 12 |
韦伯 |
10 |
| 13 |
特鲁利 |
7 |
| 14 |
巴顿 |
6 |
| 15 |
（小）舒马赫 |
5 |
| 16 |
维塔尔 |
5 |
| 17 |
里尤兹 |
4 |
| 18 |
佐藤琢磨 |
4 |
| 19 |
维泰尔 |
1 |
| 20 |
阿尔伯斯 |
0 |
|
| 名次 |
车队 |
积分 |
| 1 |
法拉利 |
186 |
| 2 |
宝马索伯 |
94 |
| 3 |
雷诺 |
51 |
| 4 |
威廉姆斯 |
28 |
| 5 |
红牛 |
24 |
| 6 |
丰田 |
12 |
| 7 |
红牛二队 |
9 |
| 8 |
本田 |
6 |
| 9 |
超级亚久里 |
4 |
| 10 |
迈凯轮 |
0 |
| 11 |
世爵 |
0 |
|
|
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|
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| 国 籍： |
法国 |
| 车队冠军次数： |
0次 |
| 第一次参赛： |
英国大奖赛（1977） |
| 第一次胜利： |
法国大奖赛（1979） |
| 赛车名称： |
R25 |
| 引擎： |
雷诺-RS25 |
| 轮胎供应商： |
米其林（Michelin） |
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车队简介 |
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贝纳通车队是雷诺车队的前身。1983年，年轻流行服饰界龙头贝纳通自从1983年首次赞助车队后，遂与F1结下不解之缘。1986年贝纳通F1车队正式成立，拥有名车手博格，并于同年的墨西哥站首次赢得冠军，虽然成军时间不长，但却能挤身于2线车队之首。
进入二十世纪九十年代后，车队与车手的表现更是突飞猛进。1994年贝纳通车队中的迈克尔·舒马赫赢取了个人的首次世界冠军，并于第二年拿下车手与车队冠军。不过在90年代后期，由于车队中灵魂人物与车手纷纷挂冠而去，使得车队的表现下滑至谷底。
2001年赛季结束之后由法国雷诺车厂收购改名为雷诺车队，2002年正式打着雷诺的旗帜再度出征，车手仍是巴顿与费斯切拉，成绩大幅跃进到第四名。2003年赛季由加诺·特鲁里和被车队老板布里亚托尔喻为迈克尔?舒马赫接班人的费尔南多·阿隆索搭档出赛，阿隆索在年度赛季中夺得匈牙利大奖赛冠军，年度车手排名第6名，总积分55分；车队在2003年度赛季的排名是第4名，总积分88分。2004年车队阵容依旧是加诺·特鲁里和费尔南多·阿隆索搭档。
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雷诺车队车手 |
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| 国 籍： |
意大利 |
| 出生时间： |
1973年1月14日 |
| 首次出战F1赛场： |
|
| 身 高： |
1.70米 |
| 体 重： |
75kg |
| 婚 姻： |
已婚 |
| 常驻地： |
蒙特卡罗 |
| 驾驶赛车： |
R27 |
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| 国 籍： |
芬兰 |
| 出生时间： |
1981年10月19日 |
| 首次出战F1赛场： |
|
| 身 高： |
1.72 |
| 体 重： |
66KG |
| 婚 姻： |
未婚 |
| 常驻地： |
芬兰 |
| 驾驶赛车： |
R27 |
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